China: Entra en la velocidad hipersónica

Motor hipersónico chino gana premio ¿Cambia la carrera por la velocidad?
China comienza a volar a Mach 5
Por Jeffrey Lin y P.W. Singer - Popular Science

Avión chino hipersónicoScramjet del profesor Wang, junto con los motores de ciclo combinado, podría permitir a China para volar a Mach 6 aviones, como este fan art, que podría volar a cualquier parte del mundo en menos de tres horas, a velocidades y altitudes imprevious a las defensas aéreas modernas. Es muy probable que, debido a la naturaleza del material de la física ciencias y las leyes, aviones hipersónicos como el SR-72 estadounidense y sus homólogos chinos se vería similares entre sí (como la forma de submarinos de ataque más modernos comparten la misma forma general).

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"La nación china ya no está satisfecho con vivir como un agricultor que los ojos nada más que su propio pedazo de tierra y una familia para levantar. Estamos buscando al espacio ahora."

Concepto de scramjet Este esquema de una revista académica china muestra un scramjet china propuesta. El scramjet desarrollado y volado por el grupo del profesor Wang probablemente se asemejan a este dibujo.

Esto es lo que el periódico Global Times estatal de China declaró Al descubrimiento de la NASA del agua marciana líquido semana pasada. Y gracias a la profesora Wang Zhengou de Ciencia y Tecnología de la Universidad de Defensa Nacional, China tiene una pieza crítica de la tecnología no sólo para entrar en el espacio, sino también en la carrera mundial de armas hipersónico.

Los motores scramjet mezclan el aire y el combustible líquido a velocidades supersónicas, para dar lugar a la combustión rápida que impulsa a los aviones y misiles hipersónicos a velocidades de más de Mach 5. En septiembre de 2015, el profesor Wang recibió un premio de la Sociedad China para la Aeronáutica y Astronáutica (CSAA) para el desarrollo exitoso del primer motor scramjet de China en la última década. De hecho, el profesor Wang tomó la facturación superior a los 2º de China Aeronáutica Ciencia y Tecnología de la Conferencia (CASTC2015) Feng Ru Aviaion Ciencia y Tecnología Elite Premios (Feng Ru fue un pionero de la aviación china principios del siglo 20). CSAA tomó la molestia de mencionar que el motor scramjet queroseno propulsados ​​ha realizado con éxito las pruebas de vuelo, lo que hace de China el segundo país del mundo, después de que los vehículos de prueba estadounidense X-43 y X-51, para desarrollar un motor scramjet trabajando para un vuelo hipersónico sostenido atmosférica.

Túnel de viento de investigación hipersónica de China El túnel de viento hipersónico JF-12 comenzó a funcionar en marzo de 2014. Es el mayor túnel de viento hipersónico del mundo, capaz de alcanzar velocidades de Mach 5 a Mach 9.

Mientras que el éxito aparentemente repentina de China en vuelo hipersónico puede ser sorprendente para los observadores externos, la tecnología hipersónica es una parte clave de la iniciativa nacional de investigación de seguridad 863. A pesar de las dificultades de China desde hace mucho tiempo en la construcción de motores turbofan, motores scramjet son muy diferentes y el campo emergente de que China tiene una oportunidad de construir un liderazgo en. Junto con el éxito del vehículo planeador hipersónico WU-14 pruebas (lo que demuestra la capacidad de China para trabajar de alta fuerza, materiales aeroespaciales resistentes térmicas), China tiene el túnel de viento hipersónico más grande del mundo, el JF-12. El JF-12 puede producir una velocidad de hasta Mach 9 (NASA "s túnel de viento hipersónico alcanza sólo a Mach 7). El JF-12 sería proporcionar a los científicos chinos con una forma conveniente para observar el flujo de aire supersónico de configuraciones diferentes scramjet, además de probar directamente el material durabilidad en condiciones de laboratorio, en lugar de tener que hacer vuelos de prueba del motor difíciles y caros de gran altitud.

UAV supersónico/hipersónico de Mach 4 China fue rumoreado para hacer el primer vuelo de un avión no tripulado Mach 4+ prueba en septiembre de 2015. Lanzado desde una aeronave de transporte H-6, el zumbido encendió su motor turbo-estatorreactor ciclo combinado para acelerar de subsónica a altas velocidades supersónicas. Si el informe de la CNA tirón es exacta, la capacidad del UAV a la tierra hace que la aeronave para respirar aire más rápido recuperable en el mundo.

El premio del profesor Wang viene después de un rumor interesante haciendo de las suyas sobre el vuelo supersónico chino. El 18 de septiembre de 2015, Noticias de China Aviation, una fuente respetada en desarrollos aeroespaciales chinos, publicó un artículo en el vuelo de prueba con éxito de un banco de pruebas de vehículos aéreos no tripulados Mach 4+ reutilizable que utiliza un motor turbo-estatorreactor de ciclo variable (el motor utiliza un turboventilador / turborreactor a velocidades más bajas, pero vuelve a dirigir aire a la estatorreactor a velocidades superiores a Mach 2,0). En comparación, el SR-71 sólo se voló a una velocidad de alrededor de Mach 3.2. Sin embargo, China Aviation News tiró rápidamente el artículo en cuestión de horas, lo que sugiere que pueden tener sin querer (o deliberadamente como una señal) registró información restringida.

Motor de Ciclo Combinado Turbo-estatorreactor Las acciones del motor de ciclo combinado de la misma boquilla de entrada y salida tanto para el turborreactor / turboventilador y estatorreactor. En el diagrama superior, las rampas de entrada de aire detrás del estatorreactor pico de flujo de aire directo en el núcleo de turbo. En el diagrama inferior, las rampas de entrada de aire bloquean gradualmente el flujo de aire al núcleo turbo, redirigiendo el aire en el motor de combustión estatorreactor para alta supersónico (Mach 3,0-Mach 4,0). El ciclo compuesto chino como este concepto se podrían combinar con el nuevo scramjet para alimentar aviones y misiles chinos hipersónicos.

Si ha volado, el motor de ciclo variable de China podría combinarse con scramjet del profesor Wang para formar el santo grial de vuelo hipersónico, un motor de turbina / scramjet combinado. Un motor Tal combinado usaría velocidades subsónicas para el despegue, el poder del estatorreactor a altas velocidades supersónicas, antes de transformarse en el modo scramjet para velocidades superiores a Mach 5. Lockheed Martin ha propuesto el uso de un concepto similar de los motores combinados para el Mach 6 SR-72, una UAV espacio cercano, a la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

Bombardero hipersónico Shadow DragonEl concepto de bombardero hipersónico Shadow Dragon, de la Facultad de Ingeniería de la FAELP, ganó un segundo premio en el cuarto Concurso Nacional de Diseño de Futuros Aviones en el 2010 Zhuhai Airshow. El avión Shadow Dragon y otra que sería impulsado por la tecnología scramjet que China ahora está corriendo para tomar una ventaja.

Que China haya progresado tanto en el nuevo campo de vuelo hipersónico aerorespirable ilustra gráficamente la capacidad de los recién llegados militares para ganar los rápidos avances en las tecnologías emergentes.

Gracias a Sinowarrior, John Fryer, Jeff Cabeza y Andreas Rupprecht
CSAA 2015 Premios Profesor Wang es la tercera entrada antes de la parte inferior de la página, su ingreso se ha reducido (posiblemente para ocultar detalles técnicos scramjet).