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Prototipo biplaza JF-17B tiene un vuelo de prueba exitoso
Quwa
La variante de doble asiento del JF-17 - el JF-17B - ha realizado con éxito su vuelo de prueba el 27 de abril.
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La producción del prototipo JF-17B comenzó en abril de 2016; La Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) había esperado para la inducción de la JF-17B en este momento. Actualmente, el JF-17B está entrando en la fase de prueba. El periodista de aviación Alan Warnes informa (a través de AirForces Monthly) de que tres JF-17B están en producción, dos de los cuales se unirán al PAF.
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Además de tener un segundo asiento, el JF-17B exhibe varios cambios importantes del diseño al JF-17 del solo-asiento. Tiene una espina dorsal, posiblemente para el combustible (para compensar el espacio tomado por el asiento trasero). El estabilizador vertical también ha sido modificado; Según Alan Warnes, la cola barrida contiene componentes para un nuevo sistema de control de vuelo fly-by-wire de tres ejes. La nariz también se agrandó para acomodar un radar activo de barrido electrónico (AESA), que será un subsistema central del próximo JF-17 Block-III.
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El JF-17B fue desarrollado principalmente para satisfacer las necesidades de los usuarios potenciales de exportación, que pidió el tipo de formación en vuelo de evaluación y conversión. Actualmente, el PAF está llevando a cabo el entrenamiento de conversión usando simuladores. Sin embargo, el liderazgo de la FAP había insinuado que el JF-17B podría ver el uso como un plomo en el entrenador de caza plataforma (LIFT) dentro de su propia flota.
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Con los pods de orientación avanzados y las vainas de interferencia de guerra electrónica (EW) comercialmente disponibles, el JF-17B también podría ser desplegado como una plataforma de EW de ataque o stand-off, respectivamente.
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La PAF formalmente presentó su quinta unidad JF-17, es decir, el Escuadrón N ° 14, en febrero con aviones Block-II, que incluyen aviones capaces de reabastecer en vuelo. En marzo, el PAF anunció que integró con éxito un sistema de armas stand-off al JF-17. Hay más de 70 JF-17 en servicio con el PAF, y se espera que el PAF haga su pedido para 50 Bloques III en 2017. El CAC y el Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) también han asegurado órdenes de exportación de Myanmar y Nigeria.
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