Mirages: Mirage 5 BR (Bélgica)

Avión monomotor monoplaza de reconocimiento
Dassault Mirage 5BR

Con el fin de sustituir a la República F-84F Thunderstreak y la RF-84F Thunderflash, el Gobierno belga decidió el 16 de febrero de 1968 adquirir 88 Mirages (54BA, 22BR y 12 BD) con una opción para 18 aviones más cuyo subtipo se decidiría más adelante. El 25 de agosto de 1968, después de un montón de discusiones políticas y de una cooperación fallida posible con los Países Bajos una orden final fue colocada con Dassault para 106 aviones (63 BA, 16BD final 27 BR). El Mirage 5BA fue optimizado para ataques a tierra y era de hecho una versión del Mirage IIIC usado por el Armée francés de l'Air pero equipado con aviónica menos sofisticada. Después de una extensa serie de estudios, el Mirage fue preferido sobre el a.o. el Northrop F-5A, el Corsair LTV A-7A, el Douglas A-4 Skyhawk, el A6A Intruder, las nuevas versiones del Starfighter F-104H y F-104S y el Draken sueco. El Mirage 5BR fue desarrollado específicamente para el reconocimiento aéreo y para ello recibió una nariz especial que podría incorporar diferentes tipos de cámaras. El Escuadrón N ° 42 fue la unidad de reconocimiento dedicada dentro de la Fuerza Aérea belga y como tal los principales usuarios de las 27 versiones del BR. Cuatro aviones (BR-13, BR-25, BR-26 y BR-27) fueron completamente revisados ​​y vendidos a la Fuerza Aérea de Chile como 721, 722, 723 y 724 respectivamente.

	Serial	C/N	Entrada	Baja	Historial
	BR-01	301	May 1971	Ag 1973	MR-01 (?), BR-01, estrellado en Lessen el 2 de agosto de 1973 debido al fuego del motor.
	BR-02	302	Jun 1971	Jun 1972	BR-02, se estrelló en Bislich (D.) el 02 de junio de 1972 después de colisión en el aire con RF-4E Phantom II de la Luftwaffe
	BR-03	303	Jul 1971	Jan 1994	BR-03, almacenado Weelde, vendido a SAGEM (F.), utilizado como objeto instructivo en el eco domaine de L'Etrillet en Bruz (F.)
	BR-04	304	Ago 1971	Jun 1994	BR-04, "42 Squadron 30 Years" pintura especial, almacenado en Weelde, "Lallemand Memorial" Museo Florennes.
	BR-05	305	Ago 1971	Apr 1974	BR-05, estrellado en Bois de la Fayette/Florennes el 1 Abr 1974.
	BR-06	306	Sep 1971	Jun 1973	BR-06, 15 Jun 1973 estrellado en Borkenberge/Haltern (D.) luego colisionar en el aire con un planeador D-0717
	BR-07	307	Sep 1971	Ene 1994	BR-07, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.), preservado en Bordeaux (F.), preservado en Valence (F.)
	BR-08	308	Sep 1971	Ene 1994	BR-08, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.)
	BR-09	309	Oct 1971	Ene 1994	BR-09, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.)
	BR-10	310	Oct 1971	Ene 1994	BR-10, almacenado en Weelde, en exhibición en el Museo de la 1era Ala Beauvechain
	BR-11	311	Oct 1971	Jun1975	BR-11, se estrelló en Dattenhausen (D.) el 5 de junio de 1975
	BR-12	312	Oct 1971	Ene 1994	BR12, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.)
	BR-13	313	Nov 1971	Ene 1994	BR-13, almacenado en Weelde, traspasado a la FACh como 721, conservado en El Bosque (Ch.)
	BR-14	314	Nov 1971	Ene 1994	BR14, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.)
	BR-15	315	Dic 1971	Ene 1994	BR-15, "42 Squadron 70 años Mephisto" pintura especial, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.)
	BR-16	316	Dic 1971	Jul 1981	BR-16, en colisión en vuelo con 300 m de altura RTL transmitir la torre en Dudelange (L.) el 31 de julio de 1981.
	BR-17	317	Dic 1971	Ene 1994	BR-17, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.)
	BR-18	318	Dic 1971	Aug 1984	BR-18, accidente fatal en Revogne (Beauraing) el 20 de agosto de 1984
	BR-19	319	Dic 1971	Dic 1989	BR-19, accidente fatal en Awirs el 20 de diciembre de 1989 debido a problemas del motor. Sección de la cola preservada en Savigny-les Beaune (F.)
	BR-20	320	Feb 1972	Mar 1987	BR-20, se estrelló en Boninne el 6 de marzo de 1987 debido a un apagado de motor en la aproximación.
	BR-21	321	Ene 1972	Ene 1994	BR-21, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.), conservado en Tournai
	BR-22	322	Mar 1972	Ene 1994	BR-22, "42 Squadron 30 Years" pintura especial, almacenado en Weelde, vendió SAGEM (F.)
	BR-23	323	Oct 1972	Ene 1994	BR-23, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.), conservado en rotonda en Saint Brice Courcelles (Reims) (F.), como AdA 112-SR
	BR-24	324	Oct 1972	Ene 1994	BR-24, almacenado en Weelde, vendido a SAGEM (F.)
	BR-25	325	Feb 1973	Ene 1994	BR-25, almacenado en Weelde, pasado a la FACh como 722, conservado en el Museo Nacional de Aire y Espacio de Chile, Santiago (Ch.)
	BR-26	326	Mar 1973	Ene 1994	BR-26, "final del Escuadrón N ° 42" de pintura especial, almacenado en Weelde, pasado a FACh como 723, conservado como '712' en la Academia de Guerra Antofagasta (?) Ver también BR-27
	BR-27	327	Jun 1973	Ene 1994	BR-27, almacenado en Weelde, pasado a FACh como 724, conservado como '712' en la Academia de Guerra Antofagasta (?) Ver también BR-26

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