sábado, 11 de marzo de 2017

SGM: Determinación y acero en Villers-Bocage (Parte 3)

La batalla de Villers-Bocage

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Reagrupando desde los escombros

De regreso en Villers-Bocage, los sobrevivientes de la 4.ª CLY estaban decididos a devolverles a los alemanes el golpe en la misma moneda. Pero en el cuartel general del Escuadrón B, cuando el teniente Pearce se encontró con el mayor I. B. “Ibby” Aird —que había asumido el mando del regimiento en ausencia de Cranley—, lo recibió un silencio helado.

Pearce, que no sabía que Wittmann se había replegado para reagruparse, intentó explicarle la gravedad de la situación y presionó a Aird para que pusiera en alerta a su escuadrón y actuara de inmediato, ya que entre ellos y un escuadrón enemigo ubicado a una milla y media de distancia casi no había nada que los separara.

Aird, sentado en la torreta de su Cromwell, se quedó mirando a Pearce sin decir nada. Justo cuando Pearce estaba al límite de su paciencia, apareció el mayor Peter McColl, comandante del Escuadrón C. Exigió saber qué estaba pasando en la ciudad y por qué su escuadrón, junto con la infantería del Queen’s que venía detrás, seguía trabado en el embotellamiento al oeste de Villers-Bocage.

Pearce bajó de un salto del tanque de Aird y le contó a McColl el desastre que acababa de ocurrir. McColl, sorprendido, le ordenó de inmediato a Aird que se replegara y reorganizara sus fuerzas. Para sorpresa de Pearce, Aird finalmente reaccionó e hizo exactamente eso.

McColl estableció un cuartel general de regimiento provisorio y, en ese momento crítico de la batalla, dio una serie de órdenes que probablemente evitaron la destrucción total del regimiento. El aporte de Aird, por su parte, fue sugerir que se enviara una fuerza para auxiliar al asediado Escuadrón A en ese sector.

Para ese momento, la situación de Cranley era desesperante. Después de perder tres Cromwell frente a los Tiger comandados por los sargentos Georg Hantusch y Jürgen Brandt, todavía contaba con nueve tanques operativos —entre ellos dos Firefly—, aunque algunos ya no tenían todas sus tripulaciones completas. El capitán Dunlop, cuyo Cromwell de observación artillera había logrado sobrevivir en un primer momento, seguía sobre el camino e intentaba ahora encontrar una mejor cobertura en la posición.

Los fusileros apostados en ese punto eran, en su mayoría, oficiales y suboficiales. Estaban el mayor Wright, el capitán Milner, los tenientes Campbell, Coop y Parker, además de varios sargentos que ahora comandaban una sección formada por diez soldados rasos. En total disponían de dos autos blindados de exploración, tres semiorugas y cuatro motocicletas. Wright esperaba todavía poder hacer pasar a través de esa posición un batallón del Queen’s, pero a esa altura eso ya era poco más que una fantasía. Mientras tanto, los tiradores de la unidad se dividieron en dos grupos.

Si querés, también te lo puedo dejar con un tono más histórico-literario o más seco y militar.


Escudo de la Brigada de Rifles


Uno de los grupos, al mando del cabo Nicholson, llevó a seis hombres al lado sur de la ruta, mientras el teniente Campbell ocupó el cruce de Pt. 213 con cuatro hombres. Ese lugar pasaría a conocerse como “la esquina de Campbell”. Milner tomó una granja cercana, mientras el sargento Gale vigilaba el camino rural del otro lado. El teniente Butler salió en una patrulla unipersonal a lo largo del cerco del lado sur del campo, y el teniente Coop ocupó una posición apenas por delante de la esquina de Campbell.

Mientras tanto, Cranley desplegó sus tanques lo mejor que pudo. Un Cromwell cubría el flanco norte y quedó apostado cerca de la granja. Otros tres tanques esperaban junto a la casa de campo, acompañados por el resto de los vehículos de la Rifle Brigade. A esa altura, decidió resistir hasta que llegaran refuerzos. En realidad, lo que él prefería era abandonar la posición a pie después de incendiar los tanques y vehículos, pero Hinde no se lo permitió.

A las diez de la mañana llegó la 4.ª Compañía de la 101.ª SS Panzer, integrada en su mayoría por semiorugas y vehículos blindados, y empezó a lanzarse contra la mayor parte de las tripulaciones británicas aisladas y contra los tiradores apostados sobre la ruta. Unos treinta hombres de la Rifle Brigade lograron esquivar a los alemanes y volver a la ciudad. Esos fueron los afortunados. Pero la mala suerte seguía persiguiendo a los británicos en la altura.

El mayor Werncke, de la Panzer Lehr, estaba encabezando una patrulla en la zona cuando escuchó motores de tanques detrás de una alta línea de cercos y árboles. Bajó de su vehículo de reconocimiento y siguió a pie, hasta descubrir una columna de tanques Cromwell cuyos tripulantes y oficiales estaban estudiando un mapa al frente de la formación. Al parecer, Werncke corrió hacia uno de los Cromwell vacíos, se subió al puesto del conductor y arrancó antes de que los británicos pudieran reaccionar. Atravesando a toda velocidad el extremo oriental de la ciudad, se encontró con una escena de “tanques ardiendo y hombres de las Bren y tommies muertos”. Después llevó su insólito botín de vuelta al cuartel general.

Aird y McColl querían mandar infantería para limpiar de enemigos el interior de Villers-Bocage antes de lanzar al Escuadrón B al avance, pero Cranley, por radio, vetó la idea. En cambio, pidió una cortina de humo para intentar escapar aprovechando la cobertura de la ciudad. El intento fue un fracaso rotundo.

Poco después, Cranley informó que su posición se había vuelto insostenible, que más Tiger estaban entrando en combate y que ya era imposible retirarse. Luego, a las 10:35, su radio se apagó de golpe. Todo hacía pensar que el Escuadrón A había corrido una suerte terrible.

En realidad, Cranley ya había decidido intentar una ruptura, con órdenes o sin ellas. Los Cromwell apostados cerca de la casa de campo hicieron un tanteo hacia el norte para ver si quedaba alguna salida, pero un disparo rápido alemán, lanzado desde un panzer apostado más abajo en el camino, dejó fuera de combate a uno de los tanques. El conductor murió, pero el resto de la tripulación logró salir y regresar a la granja de Milner, donde el capitán los apuró para que fueran hacia “la esquina de Campbell”.

Si querés, te sigo con el próximo fragmento en el mismo tono para que todo quede parejo.



DESPOJOS DE GUERRA Los tanques británicos capturados en la autopista en el punto 213. Los alemanes están ocupados examinando sus nuevos premios.

En realidad, Cranley ya había decidido intentar una ruptura, con órdenes o sin ellas. Los Cromwell que estaban cerca de la casa de campo hicieron un avance de reconocimiento hacia el norte para ver si quedaba alguna salida, pero un disparo alemán certero y veloz, hecho por un panzer que venía bajando por el camino, dejó fuera de combate a uno de los tanques. El conductor murió, pero el resto de la tripulación logró salir y volvió a la granja de Milner, donde el capitán los apuró para que se dirigieran a “la esquina de Campbell”.

Campbell había visto el fogonazo que marcó la destrucción del Cromwell y entendió enseguida que, si querían salvar algo, había que mover los vehículos que todavía quedaban de la Rifle Brigade. Corrió hasta el auto blindado de exploración del mayor Wright y le dijo al conductor que cambiara de posición. El vehículo cruzó unos veinte metros de terreno abierto y expuesto sin ser alcanzado, y fue a detenerse cerca de una zanja donde estaban atendiendo a los heridos.

Otro Cromwell que estaba en ese sector decidió avanzar también y, en la maniobra, casi atropella a varios de los heridos. Campbell se tiró entonces a otra zanja, donde los mayores Wright y Peter Scott, MC, comandante del 4.º Escuadrón del CLY, intentaban responder al fuego enemigo con dos Cromwell.

Poco después, los alemanes empezaron a castigar la posición con cañones y artillería, haciendo estallar los árboles para provocar lluvias de metralla. Los británicos resistieron cuatro minutos bajo ese bombardeo, pero después de eso el mando de Cranley, sencillamente, se vino abajo. Los tanques y la infantería que quedaban salieron en desbandada hacia donde pudieron, buscando cualquier cobertura.

El mayor Scott y varios otros oficiales murieron, y los británicos comenzaron a rendirse con las manos en alto. Muchos de los tanquistas intentaron incendiar sus vehículos para que no cayeran en manos enemigas, pero los alemanes frenaron enseguida esos intentos. Al final, unos treinta hombres de la 4.ª CLY fueron hechos prisioneros, junto con varios artilleros de la Royal Horse Artillery.

Si querés, te sigo puliendo los próximos fragmentos con este mismo registro para que todo el texto quede uniforme.



CAPITÁN CHRISTOPHER MILNER, MC, (DER.) exitoso evasor. Milner tuvo más suerte que los hombres de arriba, que cayeron en la bolsa.

El capitán Milner, que no estaba al tanto de lo que había pasado, se sorprendió por la repentina falta de disparos. Salió de la granja y avanzó por el camino para averiguar qué ocurría. Cuando volvió a la posición principal, encontró a varios hombres de uniforme negro conversando con total naturalidad con soldados de su propia unidad. Al principio creyó que habían sido relevados por hombres del Royal Tank Regiment británico, que usaban boina negra, así que se dirigió apurado hacia ellos.

De golpe se dio cuenta de que esos hombres vestidos de negro eran alemanes. Frenó en seco, se tiró dentro de un jardín a su izquierda y esperó a que los alemanes irrumpieran entre los arbustos para atraparlo. Pero no pasó nada. Milagrosamente, parecía que nadie lo había visto.

Los alemanes reunieron en total a unos cincuenta hombres de la Rifle Brigade. El propio Cranley logró evitar la captura escondiéndose.

Milner seguía oculto en el jardín cuando un oficial alemán empezó a gritar una y otra vez, con tono casi burlón, “la rendición de los ingleses”. Temiendo que lo hubieran descubierto, Milner empezó a alejarse pegado al cerco, pero el alemán parecía seguirlo. Después, sin embargo, el oficial se detuvo del otro lado del seto y se puso a hablar con otro oficial junto a un Kübelwagen. Convencido de que había llegado su fin, Milner se levantó empuñando su subfusil Sten, decidido a abatir a los dos alemanes antes de que lo mataran. Les apuntó a quemarropa y apretó el gatillo. El arma se encasquilló.

Deshecho, Milner volvió a agacharse. Tras unos instantes de tensión, comprendió que los alemanes seguían sin haberlo visto. Entonces se alejó del lugar y regresó a la granja, solo para descubrir que ya había caído en manos enemigas. Volvió al campo y puso rumbo hacia el este, en dirección a Villers-Bocage.

Un poco más tarde, mientras avanzaba entre la hierba alta, empezaron a caer a su alrededor proyectiles de humo disparados desde las líneas británicas, presumiblemente para intentar ayudar al ya capturado Escuadrón A. Milner volvió a tirarse al suelo. Desmoralizado y agotado al extremo, terminó quedándose dormido.

Se despertó más tarde, muerto de hambre y de sed. Cuando cayó la noche, esperó hasta la medianoche para intentar escapar. En la oscuridad, casi tropezó con un grupo de alemanes que roncaban dentro de una amplia zanja poco profunda. Después de varios sobresaltos más —entre ellos, cruzarse casi de frente con un centinela cuya identidad no alcanzó a distinguir—, terminó llegando tambaleándose a una cocina de campaña del 4.º CLY. Allí le dieron, providencialmente, una lata de tocino y una taza de té antes de que se presentara ante el comandante de la Rifle Brigade.

El coronel Victor “Nuf-Nuf” Paley no se mostró precisamente contento al verlo y le espetó: “¿Qué diablos hiciste con la Compañía A?”. Después de ese breve pero áspero recibimiento, Milner quedó liberado para recuperarse y, a partir de ahí, desapareció del centro de la historia de Villers-Bocage.

Mientras tanto, de vuelta en Villers-Bocage, el mayor Aird le había ordenado al teniente William “Bill” Cotton, MM, de la 4.ª Tropa, que intentara abrirse paso hasta la posición de Cranley. Cotton, un oficial popular y experimentado, dudaba mucho de que todavía se pudiera hacer algo útil, pero de todos modos condujo a su tropa de cuatro tanques —entre ellos un Firefly y un Cromwell CS— a través de la ciudad. Sin embargo, se detuvieron al llegar a un empinado terraplén ferroviario cerca de la estación. Convencido de que seguir avanzando no tenía sentido, Cotton decidió retroceder hasta la Mairie, una plaza con un monumento a la Primera Guerra Mundial, y allí montaron una emboscada para cazar a los Tiger que regresaran.

Para ese momento empezaban a llegar también hombres del 1/7th Queen’s. Un único cañón de seis libras de esa unidad fue emplazado en la callejuela, cerca de los tanques de Cotton, en una posición ideal para batir de flanco el objetivo en la altura. Hacia la una de la madrugada, seguía filtrándose más infantería del 1/7th Queen’s dentro de la ciudad.

Su comandante, el teniente coronel Desmond Gordon, ordenó desplegar una compañía, mientras las compañías B y C tomaban posiciones en el centro y en el sector este. Los Queen’s se desplegaron a toda velocidad, ubicando sus PIAT y sus cañones antitanque dentro de las casas para tender emboscadas. Y llegaron justo a tiempo.

Un grupo de reconocimiento compuesto por tres alemanes de la 2.ª División Panzer fue capturado, y esos hombres revelaron que su división ya estaba entrando en combate al sur de la ciudad. En cuestión de pocas horas, toda la situación táctica había dado un vuelco completo: lo que hasta hacía poco parecía ser un avance británico victorioso por la ruta de Caen se había transformado en una 22.ª Brigada enfrentada nada menos que a dos divisiones Panzer y a un batallón de Tiger.

Si querés, te sigo corrigiendo los próximos fragmentos con este mismo tono para que todo quede uniforme.

La salida al atardecer

Ante la sospecha de la suerte que había corrido el Escuadrón A, el brigadier Hinde se preparó para defender la ciudad con el Escuadrón B y la infantería del 1/7.º Queen’s, que ya estaba llegando, frente al inevitable contraataque alemán destinado a recuperarla.

El Escuadrón C del 4.º Yeomanry seguía acampado en Tracy-Bocage, un pequeño pueblo situado a unos dos kilómetros al este, donde permanecería durante el resto de la batalla. Allí se le unieron los tanques Cromwell del 5.º RTR y una compañía de la 1.ª Rifle Brigade.

De manera difícil de explicar, Hinde no aprovechó la iniciativa. Podría haber puesto en movimiento a ese “grupo de combate” para lanzar una maniobra de flanqueo y cortar de raíz el contraataque enemigo, pero no lo hizo.
Hauptsturmführer Rolf Möbius



De vuelta en el Château d’Orbois, Wittmann había estado deliberando con el mayor Kurt Kauffman, jefe de Operaciones de la Panzer Lehr, sobre cuál debía ser el próximo paso. Después de advertirle al teniente general Sepp Dietrich, del I SS Panzerkorps, que la 12.ª División Panzer SS estaba bloqueando el paso de refuerzos hacia Villers-Bocage, Wittmann volvió en su Schwimmwagen a la ciudad y llegó justo a tiempo para encontrar a la 1.ª Compañía del capitán Rolf Möbius reduciendo el bolsón británico en Pt. 213. Aunque no lo quisiera, la participación de Wittmann en la batalla de Villers-Bocage había terminado en los hechos.

De regreso en el cuartel general de la Panzer Lehr, Kauffman le ordenó al capitán Helmut Ritgen que reuniera una fuerza de blindados e infantería para volver a Villers-Bocage y enlazar con la salida norte.

Ritgen consiguió reunir una fuerza de quince Panzer IV —en su mayoría de la 6.ª Compañía del 2.º Batallón del 130.º Regimiento— y sumó otros diez tanques que estaban en un taller al sur de la ruta N175, antes de avanzar hacia la plaza del pueblo. En el camino se toparon por error con una línea de cañones antitanque de seis libras. Uno de los Panzer IV fue incendiado y Ritgen se replegó. Otra fuerza menor, compuesta por cuatro Panzer IV que había logrado romper el perímetro británico desde el sur, también encontró resistencia, y dos de sus tanques fueron destruidos.

Aunque esas maniobras blindadas en pinza fueron rechazadas, los panzergrenadiers alemanes del Regimiento 901 lograron infiltrarse en la ciudad y empezaron combates aislados casa por casa. El teniente coronel Gordon, al mando de los Queen’s, advirtió que estaba perdiendo el control de su dispositivo, demasiado disperso, y ordenó a sus hombres retroceder y reagruparse.

La Compañía A volvió hacia la estación de tren, mientras que la Compañía C se desplazó al extremo nordeste de la ciudad. La Compañía D ocupó el flanco sudeste y la Compañía B quedó en reserva. A su alrededor retumbaban los disparos. Hacia el oeste, en dirección a lo que la mayoría de los británicos consideraba territorio seguro, los alemanes atacaron al 1/5.º Queen’s en Livry, y en esa acción perdieron un panzer.
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Mientras tanto, al mediodía, Möbius ya había limpiado Pt. 213 y recibió entonces la orden de investigar la actividad británica dentro de la ciudad. En total disponía de nueve Tiger: el suyo propio (n.º 105); el del teniente Hannes Philipsen (n.º 111); el del sargento Arno Salomon (n.º 122); el del subteniente Walter Hahn (n.º 131); el del primer sargento Heinrich Ernst (n.º 113); el del sargento Werner Wendt (n.º 132); el del primer sargento Fritz Zahner (n.º 133); los de Hans Swoboda y Hein Bode; y el del teniente Winfried Lukasius, que en ese momento mandaba de manera provisoria el 2.º pelotón, ya que su comandante habitual, el teniente Stamm, había sido destinado a la compañía de taller.




Además, para el contraataque se sumaron catorce Panzer IV del 2.º Batallón del 130.º Regimiento Panzer de la Panzer Lehr, y al menos una docena de ellos participaron en el ataque. A la una de la madrugada, los atacantes entraron en acción: los motores rugían mientras la formación de Tiger y Panzer IV dejaba sus posiciones y avanzaba hacia la ciudad. Más tarde, el cabo Leo Enderle, de la 6.ª Compañía del regimiento, recordó:
"Antes de que empezara el contraataque, seguimos el camino por el que estaban los restos de tanques y vehículos de transporte. Cuando saqué la cabeza fuera del tanque, también pude ver cadáveres. "
De pronto apareció en escena un conductor británico de transporte. Al ver a los Tiger y los Panzer IV avanzando por el camino hacia él, frenó bruscamente, horrorizado, y terminó estrellándose al costado de la ruta.

Dos de los Panzer IV de vanguardia doblaron por el cruce ferroviario del sur y avanzaron hacia la ciudad, pero fueron alcanzados por cañones antitanque y destruidos. A ambos les habían advertido que no pasaran todavía de esa encrucijada, y el segundo, aunque ya había sido impactado, siguió retrocediendo hasta que un proyectil británico lo perforó de lado a lado, de izquierda a derecha.

El resto de los alemanes esperó, convencido de que la tripulación había muerto en el acto. Pero entonces se abrió la escotilla del cargador y un hombre salió tambaleándose, sangrando mucho y claramente aturdido. Cruzó como pudo el campo y se desplomó en una calle cercana, donde terminó desangrándose. Finalmente aparecieron algunos Tiger, que abatieron la barrera antitanque británica y abrieron paso para que el resto pudiera avanzar.

La intención de Möbius era tomar la plaza del pueblo, y para eso ordenó un contraataque principal en dos ejes: uno por la ruta principal que atravesaba Villers-Bocage y otro por el sector sur, en paralelo a esa misma carretera. Convencidos de que semejante masa de blindados alcanzaría para aplastar cualquier ambición británica, siguieron adelante.

Pero cuando llegaron a la plaza, la punta de lanza que avanzaba por la ruta principal cayó en la emboscada preparada por el teniente Cotton. Los británicos dejaron pasar al primer Tiger —el del SS-Leutnant Philipsen—, pero los tanques que venían detrás recibieron de lleno todo el peso de la emboscada.

El Firefly comandado por el sargento Bramall disparó contra un Tiger que pasaba y erró el primer tiro, que fue a dar contra un edificio del otro lado de la calle. Pero el segundo impacto dio en el blanco: atravesó el flanco del Tiger y lo prendió fuego. Su comandante, el sargento Heinrich Ernst, murió en el acto.

Segundos después cayó también el Tiger de Philipsen. Había avanzado hasta la rue Pasteur, donde quedó aislado y expuesto. Alcanzado varias veces por PIAT y proyectiles antitanque, el Tiger se incendió. Philipsen logró salir y se subió a otro panzer que pasaba para escapar.

El siguiente Panzer IV corrió la misma suerte. Lo mandaba el sargento mayor Dobrowski, de la Panzer Lehr. Sorprendido por la destrucción repentina de los dos vehículos que lo precedían, y bajo una lluvia de bombas PIAT lanzadas por la infantería británica cercana, intentó retirarse. Dio media vuelta y aceleró a fondo por la calle principal, disparando contra las casas para mantener agachada a la infantería.

Pero la tripulación alemana no contaba con la presencia del Firefly. Bramall sacó rápidamente su tanque de la posición de emboscada en la plaza, apuntó de frente al Panzer IV y disparó. El proyectil de alta velocidad impactó con una lluvia tremenda de chispas y el tanque explotó. Los alemanes salieron entre llamas por las escotillas y trataron de encontrar refugio entre los escombros de la calle. Cotton quería capturarlos, pero en medio de la confusión del combate lograron escapar.

Ya alertado de la emboscada, un grupo de tres Tiger se separó del resto. Intentó flanquear a los británicos y avanzó hacia el sur, pero uno de ellos se topó con un cañón antitanque del Queen’s, que lo frenó en seco. Más tarde, el teniente coronel Gordon, comandante del batallón, escribió:

Se recibió un informe de que varios tanques Tiger Mark VI estaban bajando por la calle principal en dirección a la plaza. El mayor ‘Tiny’ French, de la Compañía C, ordenó de inmediato a su compañía que se dispersara por las casas de las calles laterales que daban a la ruta principal y que se preparara para actuar agresivamente. Luego tomó personalmente un PIAT y, junto con un pequeño grupo armado con bombas adhesivas, avanzó más adentro de la ciudad en dirección a la que se acercaban los tanques enemigos. Encontró cuatro Tiger y un Mark IV sobre la calle principal y se aproximó al primero de ellos por una calle lateral hasta quedar a unas veinte yardas. Disparó dos veces con su PIAT mientras su grupo arrojaba las bombas adhesivas.
Los resultados de ese ataque no pudieron observarse con claridad, pero alcanzaron para hacer que uno de los tanques avanzara, justo hacia donde lo esperaban los cañones antitanque de seis libras del batallón, que lo destruyeron por completo. Durante esta acción, uno de los tanques enemigos derribó una casa cerca de donde estaba el mayor French y lo hirió en una pierna; aun así, volvió a reunir a su compañía y la condujo hasta las posiciones asignadas.


MONSTRUO NOQUEADO Éste era el tigre del teniente Philipsen que fue destruido probablemente por infantería que coloca PIATs y bombas Gammon. Aunque el Tiger estaba fuertemente armado, su blindaje de techo era débil, con un espesor de sólo 25 mm - lo que la dejaba vulnerable al ataque desde arriba. Tenga en cuenta el par de un Tiger y Mk IV también golpeado más adelante en la calle.

Del otro lado, el sargento SS Werner Wendt dejó después un testimonio del fuego devastador con el que se encontró su fuerza: “Nos tiraban desde todos lados. Incluso hoy todavía puedo imaginar al subteniente Winfried Lukasius cuando fue puesto fuera de combate por armas disparadas a muy corta distancia. Logró salir, pero las quemaduras que tenía eran espantosas”. De todos modos, Lukasius sobrevivió y más adelante, ese mismo año, volvió a incorporarse a la unidad.

En total, solo la infantería del Queen’s logró dejar fuera de combate al menos tres Tiger —uno de ellos inmovilizado— y un Panzer IV, usando PIAT y bombas Gammon. Pero mientras todo eso ocurría, un último Tiger seguía sobre la calle principal, esperando pacientemente a que la tropa de Cotton abandonara su cobertura.

Bramall decidió probar suerte disparándole a través de la vidriera de un comercio. Hizo dos disparos y consiguió dañar el cañón del Tiger. Alarmados, los alemanes se replegaron un poco y después intentaron salir a toda velocidad de la ciudad. Decidido a impedirlo, uno de los Cromwell comandados por el cabo Horne salió de su posición y le disparó de lleno al monstruo por detrás, haciéndolo volar. El casco en llamas siguió avanzando unos treinta metros antes de estrellarse contra un edificio.

Un grito de victoria recorrió a los británicos, mientras una calma extraña se adueñaba de las calles. Los alemanes se estaban retirando.

Más tarde, Möbius declaró que se había visto obligado a retroceder después de perder tres tanques bajo el fuego de armas a corta distancia. En realidad, los británicos habían destruido dentro de la ciudad seis Tiger y dos Panzer IV, sin contar otros cuatro Panzer IV destruidos en las afueras.

Para evitar que el enemigo pudiera recuperar algunos de los restos, Cotton y el sargento Bramall salieron con nafta y mantas para prender fuego a los tanques. Casi con seguridad lograron incendiar tres Tiger, entre ellos el vehículo más alejado de Philipsen.

Por su actuación en la batalla, Cotton recibiría la Cruz Militar, y Bramall, la Medalla Militar.



TROPAS VICTORIOSAS El teniente Cotton (a la izquierda) en la chaqueta de un aviador italiano capturado con la cruz de hierro alemana, comparte un momento con sus hombres. Desde la izquierda son: L / C Hodgson, Trooper H. Jones, L / C Payne y Trooper Humphreys. Pintado en el casco es Bruce Bairnsfather "Old Bill", una caricatura ficticia que experimentó una primera guerra mundial satírica en las trincheras.

A medida que la batalla fue perdiendo intensidad, hacia las 14:30 el brigadier Ekins, de la 131.ª Brigada (Queen’s), visitó Villers-Bocage para ver de primera mano qué había ocurrido. Cuando Gordon le informó que la infantería enemiga seguía infiltrándose sin pausa en sus posiciones avanzadas, Ekins respondió con pesimismo que la situación era desesperada y se retiró.

Eso no pasó desapercibido. A las 15:25, Gordon fue al cuartel general de la 22.ª Brigada, en Amaye-sur-Seulles, para discutir la situación con Hinde. Allí se encontró con el ya conocido Hinde: aislado y mal preparado para enfrentar con claridad lo que estaba ocurriendo.

Gordon insistió en que, si su batallón no recibía refuerzos, la batalla estaba perdida. Pero Hinde —un veterano oficial que en el norte de África se había ganado el apodo de “Looney” por su valentía y su carácter excéntrico— se negó a escuchar. Como escribiría más tarde el propio Gordon:
"No creo que ‘Looney’ llegara a comprender que yo estaba perdiendo rápidamente el control de mis compañías, debido a la cantidad de pequeños grupos cazatanques dispersos en las casas cercanas; una situación agravada, además, por la escasez de radios en un batallón de infantería en ese momento."
Hinde, sin embargo, se limitó a ordenar por radio al mayor Aird que sostuviera Villers-Bocage a cualquier precio. Era una orden absurda.

......... Continuará ........

Extraído de "Tanks in the Hedgerows: The Battle for Villers-Bocage", por Akhil Kadidal

Aerodinámica: Cuando el obturador de la cámara iguala la rotación de las aspas

OICW: ZH-5 (China)



Rifle de asalto con lanzagranadas integrado ZH-05



Rifle de asalto chino ZH-05 con lanzagranadas integrado

El ZH-05 chino puede lanzar granadas de explosión aérea "inteligentes" especialmente diseñadas


Pais de origen: China
Calibre 5.8x42 mm
Calibre de la granada 20 mm
Peso 5 kg
Longitud 950 mm
Longitud del cañón ~ 520 mm
Velocidad de boca~ 930 m / s
Velocidad de boca (granada) 220 m / s
Tasa cíclica de fuego ~ 650 rpm
Tasa práctica de fuego 40 - 100 rpm
Tasa práctica de fuego (granada) 5 rpm
Capacidad de la revista 30 rondas
Capacidad del cargador (lanzagranadas) 1 vuelta
Rango de fuego efectivo ~ 500 m
Rango de fuego efectivo (granada) hasta 800 m


   El fusil de asalto chino ZH-05 es un arma inusual. Fue inspirado por un OICW XM29 americano, que fue eventualmente cancelado, y un K11 surcoreano, que fue un diseño un poco más acertado. China intentó producir un arma avanzada de la infantería para su programa futuro del soldado. No hay información confiable si el ZH-05 está en servicio con el ejército chino, o cuántas de estas armas fueron producidas.



   El ZH-05 tiene un aspecto distintivo. Esta arma integra un rifle de asalto de 5,8 mm y un lanzagranadas de 20 mm monotiro. Además tiene una vista avanzada con sistema de control de tiro.
   El componente del fusil de asalto es bastante convencional en el diseño. Es un arma de gas, basada en un rifle de asalto estándar QBZ-03. Se dispara la munición estándar de China de 5.8x42 mm.
   El lanzador de granadas de acción de un solo disparo está integrado sobre el componente del rifle. Dispara granadas "inteligentes" especialmente diseñadas. Algunos tipos diferentes de granadas están disponibles. Hay granadas programables, que pueden ser configuradas electrónicamente para explotar para airburst en rangos predefinidos. Hay granadas que perforan las armaduras, que son bastante eficaces cuando se disparan directamente contra los soldados y vehículos ligeramente blindados. También hay granadas de fragmentación especiales que pueden ser utilizados contra pequeños objetivos móviles, como los UAVs tácticos. Una granada estándar pesa alrededor de 85 g y tiene un radio de matanza de 7 metros.
   Un selector de modo de tiro se encuentra sobre la empuñadura de la pistola y se maneja convenientemente con un pulgar. Aunque parece que se encuentra sólo en el lado izquierdo del receptor.
   El rifle de asalto se alimenta de cargadores de capacidad de 30 tiros. Acepta cargadores estándar de ambos rifles de asalto QBZ-95 y ZBQ-03, que son ampliamente utilizados por los militares de China.
   El lanzagranadas es un arma de un solo disparo y no tiene ningún cargador. Después de cada disparo el tirador tiene que recargarlo manualmente. El lanzador de granadas del ZH-05 es similar a la del K11 surcoreano, pero carece de cargador. Los diseñadores chinos abandonaron el sistema de recarga alimentado por un cargador para ahorrar peso.



   Esta arma utiliza una gran mira electrónica encajada, que se utiliza para apuntar tanto el rifle de asalto y lanzagranadas. La vista tiene un telémetro láser incorporado, un ordenador balístico y una interfaz de programación de granadas. Se utiliza para preestablecer fusibles electrónicos de granadas de 20 mm para la expansión de aire en rangos predefinidos. Otra característica inusual de esta vista es que puede transmitir el video al ojo montado en el casco del tirador. Esta función permite disparar a la vuelta de la esquina sin exponerse al fuego enemigo. Los botones de control de la mira se encuentran en el lado izquierdo del receptor. La mira se puede quitar del arma. Hay una mira simple de respaldo para el uso de emergencia.



   El rango de fuego efectivo es de alrededor de 500 metros con munición de 5,8 mm. El alcance máximo efectivo de las granadas de 20 mm es de 800 m contra blancos estacionarios.
   En general el ZH-05 tiene pocas ventajas sobre un QBZ-03 estándar, equipado con un lanzador de granadas desmontable bajocañon. Sus pequeñas y ligeras granadas de 20 mm son demasiadas semanas. Contienen grandes cantidades de sensores y circuitos, por lo que muy poco de su masa está en sus cargas de ruptura. En comparación con las granadas de 35 o 40 mm, la granada de 20 mm tiene 1/4 de su relleno explosivo. También el ZH-05 es pesado y aparatoso. Es un arma bastante incómoda para que un soldado promedio pueda ser usado en una situación de combate. Además, es mucho más costoso construir que un QBZ-03 estándar con un lanzagranadas y una mira telescópica.




Military Today

viernes, 10 de marzo de 2017

Frente Nórdico: La Royal Navy fracasa en el Ártico

El Raid sobre Kirkenes y Petsamo 

La incursión en Kirkenes y Petsamo tuvo lugar el 30 de julio de 1941 durante la Segunda Guerra Mundial. El Arma Aérea de la Marina Real lanzó este ataque fallido de los portaaviones HMS Victorious y HMS Furious para causar daños a los buques mercantes de Alemania y Finlandia, y para mostrar el apoyo a su nuevo aliado, la Unión Soviética. 

Orígenes 
Durante la Guerra Civil Rusa, Finlandia declaró su independencia de la Unión Soviética con el puerto al norte de Petsamo en virtud del Tratado de Tartu (1920). En la Guerra de Invierno, la Unión Soviética ocupó Petsamo. En el acuerdo de paz que siguió, sólo la parte finlandesa de la Península Rybachy (para los finlandeses se denomina Kalastajan saarento) fue cedida a la Unión Soviética (321 km² / 124 km²), aunque la Unión Soviética había ocupado todo Petsamo durante la Guerra de Invierno. En 1941, durante la Guerra de Continuación, Petsamo fue utilizado por la Alemania nazi como un área de estacionamiento para el ataque hacia Murmansk. 
Kirkenes en Noruega, era neutral en el comienzo de la guerra, pero fue invadida y ocupada por Alemania. 


Ubicación de Kirkenes y Petsamo 

La guerra oficialmente estalló entre Gran Bretaña y la Alemania nazi, el 3 de septiembre de 1939. En diciembre, Joseph Stalin decidió invadir Finlandia y, a pesar de que poner una defensa a ultranza, Finlandia tuvo que ceder parte del territorio después de que accedió a firmar un armisticio en febrero de 1940. Posteriormente, Dinamarca y Noruega fueron invadidas en abril de 1940, y Francia fue derrotada en mayo. 
En junio de 1940, Gran Bretaña fue el único país europeo en pie contra Adolf Hitler. Sin embargo, después de la derrota en la Batalla de Gran Bretaña, Alemania enfocado hacia el este e invadió la Unión Soviética el 22 de junio de 1941 y Finlandia luchó como un co-beligerante, en lo que se conoce la Guerra de Continuación. 


HMS Victorious 

La Operación Barbarroja puso en peligro la supervivencia de la Unión Soviética. Los británicos decidieron que la mejor manera de mostrar su apoyo a su nuevo aliado sería atacar los puertos ocupados por el Eje: la utilización de aviones procedentes de los buques que anteriormente se ha demostrado eficaz en Taranto y en contra del acorazado Bismarck. 

El ataque 
La fuerza de ataque consistía de las dos portaaviones, dos cruceros [2], el HMS Devonshire y Suffolk, y seis destructores dejó Scapa Flow de Fjord Seidis en Islandia el 23 de julio de 1941. [3] Ellos llegaron dos días después, repostaron y navegaron al día siguiente de Noruega. [3] El ataque iba a ser un ataque sorpresa pero, ya que había luz durante 24 horas al día en esa época del año, la sorpresa fue casi imposible y se perdió cuando la fuerza de ataque fue descubierto por los aviones poco antes del lanzamiento del ataque. [3] 


Fairey Swordfish 

El buque Furious atacó Petsamo con el lanzamiento de nueve Fairey Albacore del 817 Escuadrón, nueve Fairey Swordfish del 812 Escuadrón y seis Fairey Fulmars armados con bombas [4] a partir de 800 Escuadrón. [3] Al final, el puerto estaba casi completamente vacía y los asaltantes afirmaron hundimiento sólo un pequeño vapor y la destrucción de varios embarcaderos. [3] Un Albacore y un Fulmar se perdieron debido a la acción enemiga y un Fulmarmás se perdió debido a un fallo de motor antes del ataque. [5] 
La incursión en Kirkenes fue un desastre. [6] La Luftwaffe habían sido alertada y tenían sus cazas Bf 109 y Bf 110 en el aire y esperaron. [6] El Victorious puso en marcha dos sub-vuelos constando de un total de 12 Albacore de 827 Escuadrón, ocho Albacore de 828 Escuadrón, y nueve Fulmars del 809 Escuadrón. [3] [6] El Fulmars no pudieron reunirse con los escuadrones de Albacore, que se quedaron sin protección de cazas. [7] El Albacore tenía que volar para atacar sobre el montañas y los fiordos en vez de atacar desde el mar. [8] Sólo había cuatro buques de carga en el puerto. [9] El avión lanzó sus torpedos rápidamente para alejarse de fuego antiaéreo, y hundió un gran buque de 2.000 toneladas (2.000 t ) y dejaron a otro barco en llamas y causando daños menores en tierra. [3] Un Bf 109, dos Bf 110s y un Ju 87 [10] fueron reclamados como derribados [1] por la pérdida de 11 Albacore y dos Fulmares con otros ocho Albacores dañados. [3] Los registros incompletos de pérdidas alemanas confirman la pérdida de al menos un Bf 110 frente a un Fulmar y un Ju 87 frente a un Albacora [11]. 


Fairey Albacore 

Secuelas 
El ataque fue un fracaso. A diferencia del ataque a Tarento, no tuvo ningún impacto en el curso de la guerra. Un número de aeronaves que se perdieron y aún más difícil de sustituir las tripulaciones fueron muertas. 

Notas al pie 

1. [I] Las referencias difieren en el número de aeronaves afirmó. Estados Sturtivant un Bf 109 y dos Bf 110, la flota de Air Arm Archivo estados página web dos Bf 109 y un Bf 110. Tovey proporciona las cifras oficiales en la página 3172, y la cantidad que a un Bf 109, dos Bf 110s y un Ju 87. 

Enlaces externos 
Tovey, THE CARRIER BORNE AIRCRAFT ATTACK ON KIRKENES AND PETSAMO. 

Referencias 
1. Tovey, Sir John C., Despatch on carrier-borne aircraft attack on Kirkenes (Norway) and Petsamo (Finland) 1941 July 22-Aug.7, p.3175 - 3176 
2. Tovey, p.3170, paragraph 1. 
3. Sturtivant, Ray (1990). British Naval Aviation: The Fleet Air Arm 1917-1990. London: Arms & Armour Press Ltd. p. 86. ISBN 0853689385. 
4. Tovey, Appendix 1, paragraph 14. 
5. Sturtivant, Ray. The Swordfish Story. London: Cassell & Co., 1993 (2nd Revised edition 2000). ISBN 0-304-35711-1., p.40 
6. Fleet Air Arm Archive 1939-45 FAA attack on Petsamo to assist its ally the Soviet Union, July 1941 
7. Tovey, Appendix 2, paragraphs 2 and 3. 
8. Tovey, Appendix 2, paragraph 6. 
9. Tovey, paragraph 30. 
10. Tovey, p.3172 
11. Nordic Aviation During WW2 

Wikipedia.en

China: Un J-20 de largo aliento

Aparece el J-20 de nuevo


Y con tanques cuádruples externos. Se menciona un alcance operativo de 6500 km. Suena un poco mucho.




Fotos anteriores

Guerra contra la Subversión: Fuego contra fuego

Debate sobre los 70: por qué luchar contra salvajes como salvajes fue una tragedia
General de Brigada (R) José Luis Figueroa
Infobae



Aviso de pedido de captura de criminales integrantes de Montoneros por el asesinato de Aramburu


Los sucesos ocurridos en la marcha de la CGT recordaron épocas oscuras del país que terminaron en tragedia. En este artículo analizaré lo ocurrido en aquellos años con la finalidad de señalar las consecuencias de un Estado ineficaz e institucionalmente débil, sin políticas que surjan, comprendan y den respuestas a la realidad geopolítica en la cual está inserta la Nación y encuadren y orienten a los gobiernos en una dirección compartida por los argentinos.

Este escrito lejos de justificar, juzgar, condenar ni revindicar a nadie, solo persigue reflexionar y concluir sobre aptitudes y conductas que provocaron e impidieron enfrentar civilizadamente los desafíos de los 70, a fin de evitar que otros retos nos induzcan a nuevas frustraciones.


Hecho recurrente

Recientemente y en forma recurrente, se presenta ante nosotros cuestionándonos, como herida infectada mal cosida, la tragedia de los 70 -el proceso de reorganización nacional, la guerra contra la subversión, el conflicto armado interno, la dictadura militar, la dictadura cívica/militar el genocidio, etc.

En la mayoría de los casos, el énfasis de los análisis y teorías sobre esta época pivotean sobre el accionar armado y el desempeño de las FFAA; unos hablan de la teoría de los dos demonios, otros hablan de unas FFAA desquiciadas que por sí solas un día amanecieron y comenzaron a secuestrar y asesinar a maravillosos jóvenes idealistas.

La realidad de aquellos tiempos nos señala un caos, en el cual, en vez de hablar de uno o dos demonios, deberíamos hablar de un infierno, de una verdadera tragedia histórica, donde la muerte y el terror formaba parte del vivir diario de los argentinos.

La ideología, la mezquindad, la debilidad política y hasta el rédito económico circunscribió el análisis y juzgamiento de esta época al conflicto armado y solo a partir del 24 de marzo del 76, prejuzgando, sin contemplación ni justicia, se condenó como único y principal responsable a las FFAA.

Los protagonistas, testigos y estudiosos de aquellos años refieren la guerra fría como un enfrentamiento entre las potencias mundiales, con manifestaciones armadas en distintos países, tanto en Asia, África, Latinoamérica como en Europa, pero en este caso la madurez y calidad de su dirigencia permitió enfrentarlo racionalmente.

En nuestro país este conflicto se desarrolló virulentamente en la sociedad, con preponderancia en el Justicialismo (62% de la población), que infiltrado y atacado por elementos antidemocráticos y terroristas de izquierda como Montoneros y luego por otros movimientos terroristas marxistas no peronistas como el ERP enfrentaron la conducción legal y legítima del General Perón, arrastrando a miles de jóvenes a armarse y armar el conflicto y cometer aberrantes atentados terroristas y asesinatos sobre el conjunto de los argentinos, que terminaron hartos de tanta violencia.

Puede sorprender que el Estado no pudiera disolver, neutralizar, encausar, o terminar con esos movimientos terroristas, que tenían poco de idealistas, nada de maravillosos y sí mucha decisión y violencia y apoyo del exterior. La respuesta es sencilla: el Estado Argentino no estaba integrado ni preparado; la discontinuidad política institucional lo había corrompido y dejado sin consistencia y desintegrado.

Perón en los 70

La inestabilidad política, la inexistencia de un futuro viable para la Nación, consecuencia de la interrupción de los procesos políticos constitucionales por medio de golpes de Estado, indujo, impuso y obligó al General Lanussse a normalizar el país, no solo convocando a elecciones, sino -y particularmente- cesar con la proscripción del Peronismo. En las dos elecciones del 73 la sociedad democráticamente se había manifestado mayoritariamente por la unidad y consolidación nacional. Perón y Balbín lo entendieron.

Los acuerdos políticos entre el Justicialismo y el Radicalismo auguraban un buen futuro para encarrilar el país, estructurar el Estado a partir de consensos que permitieran formular las políticas que pacificaran el país y orientasen en el futuro la gestión de los distintos gobiernos en busca de la consolidación de una república democrática.

El golpe institucional dado por Cámpora durante su gobierno, con la desarticulación del fuero penal para enfrentar el terrorismo, la liberación de los terroristas y el espacio dado a estos en su administración, la complicidad de algunos gobernadores con los terroristas, la falta de política de Estado relacionadas a lo social, lo cultural, el desarrollo, la educación y la defensa, para enfrentar los desafíos de esos tiempos y reencausar e incorporar a la estructura social a esos jóvenes que tenían la violencia como instrumento para el cambio llevaron a Perón en el límite de sus fuerzas, con abnegación, energía y amor a la patria a tomar decisiones drásticas:
  • Expulsó a Campora del gobierno y luego de elecciones lo asumió por tercera vez.
  • Para suplir la falta de políticas de Estado y consolidar el frente interno, caracterizó su gobierno como de emergencia y creó un Consejo de Gobierno con los líderes opositores para tener consenso en las decisiones. El papel de Balbín fue notorio.
  • Buscó la concertación de los empresarios con los trabajadores.
  • Buscó el exterminio de los terroristas. Se cita discurso de Perón 20 de enero del 74: "El aniquilar cuanto antes este terrorismo criminal es una tarea que compete a todos los que anhelamos una patria justa, libre y soberana, lo que nos obliga perentoriamente a movilizarnos en su defensa y empeñarnos decididamente en la lucha a que dé lugar (…) La decisión de las grandes mayorías de hacer una revolución en paz harán que el reducido número de psicópatas que van quedando sea exterminado uno a uno para el bien de la República".
  • Expulsó a los gobernadores relacionados con las organizaciones terroristas.
  • Expulsó a los Montoneros.
Desafortunadamente, la muerte del General Perón -previsible pero no contemplada- encontró al país sin consolidarse y en manos de una dirigencia (política, económica, sindical, militar, cultural, religiosa), carente de prudencia, sabiduría y capacidad para gestionar y conducir el país en situación de bonanza y mucho menos en situación de crisis, en el marco de la guerra (fría) que se desarrollaba en el mundo y con un impacto directo en el país, el cual carecía de previsiones y preparación para enfrentarla.

Se profundizó la crisis política, económica y social y el accionar violento y antidemocrático de los movimientos terroristas como montoneros y el ERP rompía la paz interior con virulentos ataques a la sociedad toda, buscando la toma del poder por medio de las armas.

El gobierno constitucional respondió inicialmente organizando fuerzas ilegales, verdaderos escuadrones de muerte como la AAA, adoptando el terrorismo de Estado como método de lucha, hasta llegar a un límite, donde desesperadamente y sin prepararlas recurrió, al empleo de las FFAA, "para aniquilar y exterminar uno a uno los insurrectos" que por medio de la violencia y el terror atacaban a la sociedad que en democracia y con la vigencia de todas las instituciones solo anhelaba paz y progreso.

El gobierno, colapsado, con funcionarios y legisladores que le renunciaron a Perón y pasaban a la clandestinidad -para atacar cuarteles militares-, empleó las fuerzas legales ilegalmente, sin instrumentos jurídicos, ni doctrina, ni organización, ni instrucción, ni equipamiento acorde al conflicto.

Las FFAA de la democracia subordinadas al poder constitucional, sin opciones y preparadas para operaciones convencionales tipo Segunda Guerra Mundial improvisaron, bajo el imperio del gobierno constitucional, la doctrina de países (EEUU, Francia) que combatieron la insurrección en su territorio y con población extranjera. No era el caso argentino. Cualquiera fuera el resultado de las armas, necesariamente la Nación tenía que perder, y perdió.

El golpe

Es bueno recordar el mensaje del Dr. Balbín el 16 de marzo de 1976 cuando por cadena nacional enfáticamente dijo: "Cuando se descompone el Estado se descompone la sociedad", se lamenta de lo que estaba suciendo, pregona por la unidad nacional y recrimina a los hombres de la mayoría que desertaban de sus responsabilidades, dejando paralizado el Congreso y las instituciones de la Nación en momentos cruciales.

Una lucha salvaje: se luchó contra salvajes como salvajes, en nombre del mundo occidental y cristiano se cometieron atrocidades que Sócrates y Platón, padres de la filosofía, y Justiniano, padre de la Justicia, se hubieran revolcado de vergüenza.

Dentro de esta lógica y como parte de esa clase dirigente mediocre, que no supo prevenir los acontecimientos, en una situación de vacío de poder claramente expuesta por el caudillo radical, las fuerzas armadas hicieron el golpe de Estado que la sociedad esperaba, el 24 de marzo de 1976, a pocos meses de elecciones. Pero la cobardía y la hipocresía siempre está presente y, para muchos, todo esto no existió, y recién el 24 de marzo de 1976 empezó la historia, la memoria, la verdad y la justicia.

jueves, 9 de marzo de 2017

Australia obtiene capacidad automática de REVO

Los cisternas australianos obtienen la capacidad automática de reabastecimiento en el aire
Defense News


El auge de reabastecimiento de KC-30A 

AVALON, Australia - La Real Fuerza Aérea Australiana firmó un acuerdo de investigación con Airbus Defence and Space para desarrollar una capacidad automática de reabastecimiento aire-aire para sus aviones de transporte multipropósito KC-30A.

El Jefe del Mariscal Aéreo de la Fuerza Aérea Leo Davies firmó el acuerdo con el jefe de Airbus DS Fernando Alonso en el Airshow Internacional Australiano de 2017 en Avalon el jueves.

El acuerdo incluirá a un avión RAAF involucrado en las pruebas del sistema, que ha sido desarrollado por Airbus DS durante algún tiempo.

Davies también aprovechó la oportunidad para anunciar que el gobierno australiano había firmado la capacidad operativa final para el KC-30A.

"Se ha dedicado mucho trabajo al desarrollo de esta capacidad, y ahora podemos pasar a la siguiente fase", dijo.



Cápsulas de reabastecimiento bajo el asa para sonda 

El proyecto es un programa de dos años para desarrollar una capacidad automática de reabastecimiento de combustible para el sistema de auge de reabastecimiento aéreo del KC-30 y es una de las cuatro estrategias del programa de Airbus DS para un buque multipolar más inteligente diseñado para aumentar la capacidad de la aeronave sin grandes modificaciones.

"El sistema automático de reabastecimiento aire-aire se adapta fácilmente a nuestra aeronave existente, con pequeños cambios de hardware y mejoras en el software", dijo Davies.

Los cambios de hardware incluirán la adición de una cámara montada verticalmente bajo el fuselaje en popa del KC-30A para ayudar en la triangulación y mejorar la percepción de profundidad del sistema controlado por computadora.

El trabajo implicará muy probablemente el uso ocasional de uno de los cinco KC-30As de la RAAF y se espera que dure aproximadamente dos años antes de que la capacidad esté lista para el servicio.


Cápsulas de reabastecimiento bajo el ala para sondas

Alonso de Airbus DS también aprovechó la ocasión para lanzar formalmente el concepto de avión cisterna SMARTer, que se basa en cuatro estrategias clave. Aparte del sistema automático de reabastecimiento aire-aire, estos incluyen:

  1. Desarrollo del transporte de buques cisterna multipolar como nodo de mando y control.
  2. Grandes datos, que incluyen la expansión de la computadora de mantenimiento central del A330 para incluir equipos de misión, en un esfuerzo por proporcionar datos para el desarrollo de un programa de mantenimiento predictivo.
  3. Un "SpaceDataHighway", que mejorará las capacidades de comunicaciones de la aeronave, incluyendo comunicaciones por satélite de banda ancha.

"No estaríamos donde estamos hoy en el programa sin los hombres y mujeres de la Real Fuerza Aérea Australiana", dijo Alonso. "El avión está probado, funciona, lo hemos vendido y ahora es el momento de seguir adelante".