SSN: clase Amethyste (Francia)

Submarino de ataque de propulsión nuclear clase Amethyste (Francia)




Los submarinos nucleares de ataque clase Amethyste fueron diseñados como plataformas ASW 


Entró en servicio 1992
Tripulación 66 hombres
Profundidad de inmersión (en funcionamiento) 300 m
Profundidad de inmersión (máximo) 500 m
Resistencia en el mar 45 días
Dimensiones y desplazamiento
Longitud 73,6 m
Eslora 7,6 m
Calado 6,4 m
Desplazamiento de superficie 2 400 toneladas
Desplazamiento sumergido 2 600 toneladas
Propulsión y velocidad
Velocidad en superficie 18 nudos
Velocidad sumergido 25 nudos
Reactores nucleares 1 x 48 MW
Armamento
Misiles y torpedos 4 x tubos lanzatorpedos de 550 mm para 14 misiles o torpedos
Hasta otras 28 minas en lugar de torpedos

El diseño inicial de la clase Rubis tenía inesperadamente altos niveles de ruido. Las mejoras se aplicaron a los cascos de quinto y sexto, la Amathyste y Perle. Ambos submarinos se construyen con el mismo diseño, pero se extendía unos dos metros. Otras mejoras se hicieron a la sonda y la electrónica. El casco y el arco fueron reformados para mejorar el silencio.
Dos barcos más fueron planeados, pero fueron cancelados. Las clases Rubis y Amethyste son los más pequeños submarinos nucleares de ataque hasta la fecha. Ambos submarinos están basados ​​en Toulon, pero operan con frecuencia en el Atlántico.
La clase Amethyste tiene un típico diseño de tres cubiertas de grandes SSNs. Estos barcos fueron diseñados principalmente como plataformas anti-submarinas. Ellos llevan las versiones de los torpedos F 17 y L5 y misiles antibuque encapsulados lanzados desde submarinos SM.39 Exocet.
Estos barcos son impulsados ​​por el reactor francés de 48 megavatios, conduciendo dos turbo-alternadores y un motor eléctrico principal. La resistencia en el mar sólo está limitado por el suministro de alimentos, que se estima en unos 45 días.
Entre 1989 y 1995 los barcos de la clase Rubis se sometieron al programa de modernización AMETHYSTE. Se los trae a la altura de la clase Amethyste. Una nueva clase, mayor de SSN se encuentra actualmente en desarrollo, y se espera que entre en servicio algún tiempo después de 2010.









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