'Bloqueado en el F-16': mensaje de radio del piloto de la IAF antes de eyectarse del MiG-21
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MiG-21 Bison
NUEVA DELI: "R-73 seleccionado", fue la última transmisión de radio del Comandante de ala Abhinandan Varthaman desde su caza MiG-21 "Bison". A continuación, lanzó el misil aire-aire Vympel R-73 contra el caza paquistaní F-16 en su mira antes de ser derribado.
El enfrentamiento en alta altitud entre cazas supersónicas indias y paquistaníes luego que los últimos penetraron el espacio aéreo indio al oeste de Rajouri en el área de Sunderbani, alrededor de las 10 de la mañana del 27 de febrero, paralizó la nación india. El "dogfight" terminó con Varthaman bajo custodia de Pakistán después de caer de paracaídas en Cachemira ocupada por Pakistán.
Un día después de los ataques aéreos de la IAF contra la instalación terrorista de Balakot en la región de Khyber-Pakhtunkhwa, Pakistán intentó retar con el desdoblamiento de jets F-16, JF-17 y Mirage 5 en un "gran paquete de ataque" para alcanzar instalaciones militares india a través de la LoC (Línea de Control), incluyendo el cuartel general de la brigada en Bhimber Gali hasta un depósito de municiones en Narian.
Varthaman estaba entre los seis pilotos de MiG-21 que salieron de Srinagar (ver mapa inserto debajo), además de los Sukhoi Su-30MKIs, Mirage 2000s y MiG-29, siendo enviados desde otras bases aéreas para interceptar los cazas paquistaníes. "Sabíamos que ellos reaccionar después de nuestros ataques con Balakot, pero no esperábamos que ellos acortaran tan pronto", dijo un oficial.
Los cazas rivales pronto se perseguían en el dogfight que siguió, con toda la batalla aérea durando unos 15 minutos de principio a fin. Varthaman en su MiG-21, que tiene un proyecto de la década de 1960, logró "trabar" en un F-16 paquistaní mucho más moderno. En estas condiciones de combate aproximado, el misil R-73 de corto alcance es preferido en relación a los misiles aire-aire de mediano y largo alcance RVV-AE, también empleados en los MiG-21.
"El R-73 es mejor en ese tipo de combate aproximado. Esta es probablemente la primera vez que un MiG-21 de origen ruso derribó un F-16 americano en cualquier lugar del mundo ", dijo otro oficial. Pakistán, por supuesto, negó que haya colocado F-16 en la invasión aérea, y que haya perdido uno de los aviones.
Pero los radares de la IAF captaron "firmas electrónicas" de los F-16s. Para terminar el caso, las fuerzas indias recuperaron partes de un misil aire-aire de medio alcance AIM-120C (AMRAAM), que sólo equipa el F-16 en la flota de combate de Pakistán, del este de Rajouri en J & K.
"Los cazas de la IAF lograron frustrar el intento de cazas paquistaníes de atacar instalaciones militares indias por medio de bombas guiadas por láser. Las bombas cayeron en compuestos de formaciones del Ejército indio, sin causar ningún daño significativo, debido a la rápida respuesta de la IAF ", dijo otro oficial.
Evaluación de datos obtenidos por OSINT (Open Source Intelligence) de las aeronaves de la IAF y de la PAF el 27 de febrero de 2019.
Fuente: The Times of India
Estados Unidos quiere saber si Pakistán usó el jet F-16 para derribar a MiG-21 indio sobre Cachemira
Poder Aéreo
Cazas F-16 de Pakistán
La demanda sigue el alivio de tensión en la región disputada de Cachemira
Estados Unidos está tratando de averiguar si Pakistán ha violado potencialmente un acuerdo internacional usando un jet F-16 construido en EEUU para abatir un avión de combate indio.
Pakistán y la India realizaron misiones de bombardeo aéreo la semana pasada, incluyendo un enfrentamiento que vio un jet indio abatido sobre la región de Cachemira.
La embajada de Estados Unidos en Islamabad dijo que está investigando noticias de que Pakistán usó jets F-16, lo que sería una violación de los acuerdos de venta militar de Washington, que limitan la forma en que Pakistán puede usar los aviones.
"Estamos conscientes de estos reportajes y estamos buscando más información", dijo un portavoz de la embajada de Estados Unidos.
"Tomamos muy en serio todas las alegaciones de uso indebido de artículos de defensa."
Sin embargo, no está claro qué exactamente esos llamados "acuerdos para usuarios finales" restringen a Pakistán a hacer.
"El gobierno de EEUU no comenta o confirma investigaciones pendientes de esa naturaleza", agregó la embajada de Estados Unidos.
Pakistán negó el uso de jets F-16 durante el combate que derribó un avión de combate indio, pero no especificó qué aviones usó.
El jueves, autoridades indias mostraron a los reporteros partes de lo que llamaron un misil aire-aire que sólo puede ser disparado de jets F-16, alegando que fueron utilizados para bombardear su lado de la disputada frontera de Cachemira el miércoles, justo.
Un portavoz militar paquistaní dijo a periodistas que los jets paquistaníes "trabaron" en blancos indios para demostrar la capacidad de Pakistán de atacar a la India, pero luego optar por disparar en un campo vacío donde no habría bajas.
Pakistán informó que su misión el miércoles fue una represalia a la India haber violado su espacio aéreo y su soberanía el día anterior, cuando chorros indios bombardearon un área forestal cerca de la ciudad de Balakot, en el norte del país.
El bombardeo transfronterizo en los últimos días mató a siete personas en el lado paquistaní y cuatro en el lado indio de Cachemira.
Pero había una relativa calma en la Línea de Control (LoC), la frontera de facto de Cachemira, el domingo.
"En general, la LoC estaba tranquila la noche pasada, pero usted nunca sabe cuándo volverá a estar activa", dijo Chaudhry Tariq Farooq, ministro de Cachemira paquistaní.
"La tensión todavía prevalece."
En la Cachemira administrada por la India, tropas mataron a dos militantes tras una batalla de tres días que también mató a cinco miembros de la fuerza de seguridad, elevando el total de muertos a 25 en las últimas dos semanas.
La nueva campaña anti-militancia fue lanzada después de que un militante suicida de Cachemira, miembro de un grupo paquistaní, mató a 40 policías paramilitares indios el 14 de febrero.
Fuente: The Independent
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