Fuerza Aérea: 航空自衛隊 Nihon Kōkū Jieitai

航空自衛隊 - Nihon Koku-Jieitai
Fuerzas Aérea de Autodefensa de Japón

Insignia


ORBATS



La Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (航空 自卫队Nihon Koku Jieitai), ó JASDF en inglés, es la rama de la aviación de la autodefensas del Japón responsables de la defensa del espacio aéreo japonés y otras operaciones aeroespaciales. La JASDF realiza patrullas de combate aéreo alrededor de Japón, mientras que también mantiene una extensa red en tierra y aire de sistemas de radar de advertencia temprana. El grupo también cuenta con un equipo de acrobacia aérea conocida como Blue Impulse y ha participado recientemente en la prestación de transporte aéreo en varias misiones de paz de la ONU.
La JASDF tenía un estimado de 45 mil hombres en el año 2005, y a partir de 2013 opera 791 aviones. De los 791 aviones en servicio, aproximadamente 350 son aviones de combate.

Organización

Las principales unidades de la JASDF son el Comando de Defensa Aérea, Comando de Apoyo Aéreo, el Comando del entrenamiento Aéreo, el Comando de Desarrollo Aéreo y Pruebas, y Comando de Material Aéreo. El Comando de Apoyo Aéreo es responsable del apoyo directo de las fuerzas operativas en el rescate, transporte, control, monitoreo del clima e inspección. El Comando de Entrenamiento Aéreo es responsable del entrenamiento vuelo básico y avanzado. El Comando de Desarrollo Aéreo y Pruebas, además de supervisar la investigación y desarrollo de equipo, también es responsable de la investigación y desarrollo en áreas como la medicina de vuelo.

El Comando de Defensa Aérea tiene sedes regionales del norte, centro y oeste situados en Misawa, Iruma, y Kasuga, respectivamente, y la División Compuesta Aérea en el sudoeste basado en Naha en Okinawa. Todos los cuatro de control de la sede regional de unidades de misiles tierra-aire, tanto de la JASDF y la JGSDF ubicados en sus respectivas áreas.

Primer Ministro de Japón

• Ministro de Defensa
• Oficina del Jefe de Estado Mayor / Estado Mayor del Aire de la JASDF
• Comando de Defensa Aérea : BAM Yokota, Fussa, Tokyo
• Fuerza de Defensa Aérea del Norte: Misawa, Aomori
• Segundo Ala Aérea (BAM Chitose: 201Esc , F-15J/DJ, T-4 ; 203Esc, F-15J/DJ, T-4)
• 3ª Ala Aérea (BAM Misawa: 3ºEsc, F-2A /B T-4; 8ºEsc, F-2A /B, T-4)
• Ala de aviones de control y advertencia del Norte
• Tercer Grupo de misiles de defensa aérea 
• Sexto Grupo de misiles de defensa aérea
• Central de la Fuerza de Defensa Aérea: Iruma, Saitama
• 6ª Ala Aérea (BAM Komatsu: 303Esc, F-15J/DJ, T-4; 306Esc, F-15J/DJ , T-4)
• 7ª Ala Aérea (BAM Hyakuri : 302Esc, F-4EJ - Kai, T-4; 305Esc, F-15J/DJ, T-4)
• Ala Central de aviones de control y advertencia 
• Primer Grupo de misiles de defensa aérea 
• Cuarto Grupo de misiles de defensa aérea
• Grupo Aéreo de la BAM Iwo Jima 
• Fuerza de Defensa Aérea Occidental: Kasuga, Fukuoka
• Quinta Ala Aérea (BAM Nyutabaru: 301Esc, F- 4EJ - Kai, T-4)
• Octava Ala Aérea (BAM Tsuiki: 304Esc, F-15J/DJ, T-4; 6Esc, F-2A / B, T-4)
• Ala occidental de aviones de control y alerta
• Segundo grupo de misiles de defensa aérea 
• División Aérea Compuesto del Sudoeste: Naha, Okinawa
• 83a Ala Aérea (BAM Naha: 204Esc, F-15J/DJ, T-4)
• Grupo del Sudoeste de aviones de control y advertencia 
• Quinto grupo de misiles de defensa aérea 
• Grupo de Alerta Temprana Aerotransportada: BAM Misawa (E-2C), BAM Hamamatsu (E-767)
• Grupo Táctico de Reconocimiento: BAM Hyakuri (RF-4E, RF-4EJ)
• Grupo de Cazas de Entrenamiento Táctico: BAM Nyutabaru (F-15DJ/J, T-4)
• Grupo de Entrenamiento de Misiles de Defensa Aérea: Hamamatsu, Chitose
• Cuartel General del Comando del Grupo de Vuelo Defensa Aérea (BAM Iruma: U-4, YS-11EA, YS-11EB, T-4, EC-1)
• Comando de Apoyo Aéreo: Fuchu, Tokyo
• Ala de Rescate Aéreo (UH- 60J, U-125A, CH-47J, KV-107)
• Primera Ala Táctica de Puente Aéreo (BAM Komaki: 401Esc, C-130H; 404Esc, KC-767J)
• Segundo Ala Táctica de Puente Aéreo (BAM Iruma: 402Esc, C-1, U-4)
• Tercera Ala Táctica de Puente Aéreo (BAM Miho: 403Esc, C-1, YS-11NT / P; 41SQ, T-400)
• Grupo de Servicio de Control del Tráfico Aéreo
• Grupo de Servicio Aéreo Meteorológico
• Escuadrón de Comprobación Aéreo (BAM Iruma: U-125, YS-11FC)
• Grupo Especial de Transporte Aéreo (BAM Chitose: B747- 47C [Nippon- koku seifu sen'yōki])
• Comando de Entrenamiento Aéreo: Hamamatsu, Shizuoka
• Primer Ala Aérea (BAM Hamamatsu: 31Esc, T-4; 32Esc, T-4)
• Cuarto Ala Aérea (BAM Matsushima: 21Esc, F-2B; 11Esc, T-4 Blue Impulse)
• 11º Ala de Entrenamiento Aéreo (BAM Shizuhama: 1Esc, T-7; 2Esc, T-7)
• 12º Ala de Entrenamiento Aéreo (BAM Hofu kita: 1Esc, T-7; 2Esc, T-7)
• 1312º Ala de Entrenamiento Aéreo (BAM Ashiya: 1Esc, T-4; 2Esc, T-4)
• Ala de Entrenamiento Aéreo Básico
• Escuadrilla de entrenamiento (BAM Nyutabaru: F-15DJ/J, T-4)
• Grupo de Ayuda al Entrenamiento Aéreo 
• Escuela de Candidatos a Oficiales del Aire
• Primera , segunda , tercera , cuarta y quinta Escuela Técnica
• Comando de Desarrollo y Pruebas Aéreas: BAM Iruma, Saitama
• Ala de Desarrollo y Pruebas Aéreas (BAM Gifu: F-15J/DJ, F-2A/B, C-1FTB, F-4EJ, F-4EJ-Kai, T-7, T-4)
• Grupo de Pruebas y Desarrollo de Tecnología  
• Laboratorio aeromédico
• Comando de Material Aéreo: Jujou, Tokio
• Primero, segundo, tercero y cuarto Depósito Aéreo
• Colegio del Estado Mayor del Aire 
• Ala de Comunicaciones y Sistemas Aéreos
• Grupo de Servicios de Aeroseguridad
• Grupo de la Base Aérea Central 

Principales aviones de combate japoneses

F-15J






Mitsubishi F-2

RF-4EJ


Catorce RF-4Es fueron entregados en 1975 y 1976. Dos se han perdido en accidentes desde entonces. Además de los restantes RF-4Es diecisiete F-4EJs excedentes se han convertido para el papel de reconocimiento. Estos aviones tienen la nariz típica reconocimientos, pero puede llevar a tres vainas diferentes para una variedad de tareas de reconocimiento. RF-4E 57-6906 en esta imagen fue visto por última vez activo noviembre de 2007 y luego desapareció de la vista. Se volvió a allanar agosto de 2010 como un guardia de la puerta en Hyakuri en su totalidad 501 marcas Hikotai incluyendo Sharkmouth.

E-2C Hawkeye


C-1



El UH-60J Black Hawk reemplazado por completo al KV-107 con el Koku Kyunandan. Al igual que su predecesor, los UH-60s fueron originalmente entregados en estos colores de alta visibilidad. Bajo la insignia Koku Kyunandan en la puerta de la cabina es una etiqueta rectangular de color blanco con la unidad o el nombre de la base. Poco a poco, todos los Black Hawks están recibiendo la combinación de colores azul y desatar la etiqueta unidad en el proces, lo que hace imposible verificar su unidad exacta. La producción de aviones parece continuar lentamente, las últimas tramas ahora capaces de tener una sonda de reabastecimiento conectado. Mitsubishi ha ganado recientemente un contrato para producir un avanzado UH-60, que sustituirá gradualmente el modelo más antiguo.

Wikipedia
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