Corbeta: La CMN Sword C 90 es una opción muy interesante

CMN ofrece corbeta furtiva a Malasia y Vietnam



Corbeta misilera CMN C Sword 90 95m  

CMN introduce nueva corbeta misil colocado para operaciones de guerra litoral
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El astillero francés Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) ha introducido un nuevo diseño de corbeta de misiles de 95 m para el mercado de Asia-Pacífico.

Un modelo de la corbeta, conocida como Sword C 90, se dio a conocer en la exposición IMDEX 2015 en Singapur. La empresa es la comercialización a las armadas que operan en aguas litorales, especialmente en la región del sudeste asiático.




Según CMN, la corbeta tiene una velocidad máxima de 28 nudos y puede alcanzar una gama estándar de 7.000 millas náuticas a 12 nudos. Puede transportar una tripulación de 65 con las literas adicionales para 20. El buque está propulsado por dos motores diesel de propulsión y dos hélices de paso controlados.

El buque cuenta con un diseño del casco con una sección transversal de radar reducida y tiene una cubierta de vuelo que puede acomodar a un helicóptero que pesan hasta 10 toneladas. El barco también puede transportar hasta dos barcos rígidos inflables de casco (RHIBs) con pescantes dedicados y puede ser equipado para desplegar vehículos aéreos no tripulados (UAV) o vehículos submarinos no tripulados (UUVs).



La C Sword 90 puede equiparse con un cañón de 57 mm o 76 mm como arma principal y hasta dos cañones de 20 mm o 30 mm como armamento secundario. El buque dispone de espacio para un sistema de lanzamiento vertical de 16 células de misiles mar-aire y también puede acomodar hasta ocho misiles mar-mar.

La corbeta también puede ser armado con el sonar montado en un casco, un módulo matriz de arrastre, y hasta dos lanzadores de torpedos de triple tubo para el procesamiento submarino.



"El principal punto de venta de la C Sword 90 es que un operador puede adaptarse a una amplia gama de equipos, en una plataforma compacta que mide apenas 95 m", Cherif Rdissi, director comercial naval y civil de CMN, dijo a IHS Jane el 21 de mayo. "La corbeta también ha sido diseñado con una forma redonda casco de sentina para reducir el consumo de combustible y los costos de operación".

Según Rdissi, CMN está apuntando a países como Malasia y Vietnam, los cuales han articulado un requisito para corbetas en el cercano y mediano plazo. "Aparte de eso estamos buscando en el mercado para que el Oriente Medio a países como Omán,", dijo.

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