Fuerzas Aéreas: Luftwaffe

Luftwaffe 
Fuerza Aérea Alemana 

Escarapela 
 
La gloriosa cruz de Malta

Orden de Batalla 
Antes 
 
Actualmente 
 



Fuerza aérea alemana 
El estado actual de las Fuerzas Armadas de la República Federal (Bundeswehr) fue influenciado por dos grandes acontecimientos históricos; La Segunda Guerra Mundial y la reunificación de Alemania Oriental y Occidental en 1990. La República Federal de Alemania (República Federal de Alemania) se constituyó el 23 de mayo de 1949. Más tarde, Alemania se permitió a un ejército con una dotación de personal de 500.000. El 9 de mayo de 1955 la República Federal se convirtió en miembro de la OTAN. 

La 'nueva' Luftwaffe fue fundada el 24 de septiembre de 1956. Las otras armas del aire (Heeresflieger y Marineflieger), siguieron en 1957. El primer avión en llegar fueron los Repúblic F-84Fs y RF 84Fs, Harvards, Dakota y Piper Cub. Más tarde, siguieron los Canadair Sabres y Do27s de construcción local. Los años sesenta fueron dominados por muchos de los 916 cazas F-104 que los alemanes utilizaron y los Fiat G91s. Ambos tipos han sido reemplazados por el F-4 (1970) y el Tornado (1980). Este último tipo es en la actualidad aún se están formando la columna vertebral del componente de cazas de Alemania. Actualmente, el EF 2000 está siendo entregado a JG73 (Laage), JG74 (Neuburg) y JBG31 (Nörvenich). Finalmente 180 Eurofighters entrarán en servicio con los JG71, JG73, JG74, JBG31 y JBG33. El EF 2000 reemplazará a todos los F-4Fs y la mayor parte de los Tornados. Cambios recientes (a finales de 2009) indican que sólo 143 Eurofighter serán entregados. Las necesidades de transporte son ocupados por el Transall C-160. 

En un principio, un sistema de código se utilizó lo que indica el ala y el escuadrón de la aeronave de pertenencia, pero nuevas series (20 01 etc) fueron asignados por la promulgación del NR 'Herausgabe der algemeinen Versorgungsweisung' M5, el 13 de noviembre de 1967. 

En el otoño de 1949, la República Democrática Alemana (Deutsche Demokratische Republik) fue formada. La reunificación de Alemania Oriental y Occidental el 3 de octubre de 1990 significó que la RDA dejó de existir. De los cientos de aviones de combate de la Nationale Volksarmee (NVA), sólo los MiG-29 y algunos del transporte y helicópteros se incorporaron a la Luftwaffe. 

Varias reorganizaciones importantes han tenido lugar desde 1990. Varias unidades han sido desarticulados (por ejemplo, los JG72, JBG34, HFR6, HFR35 y muchos otros) y cerradas bases (Hopsten, Memmingen, Itzehoe y otros). El futuro verá la introducción del Tigre (Heeresflieger) y el NH90 (de la Fuerza Aérea, la Armada y del Ejército), mientras que el transporte, la capacidad debe ser proporcionada por el A400M. Los tres proyectos están sufriendo retrasos importantes. 

Las alas de la Fuerza Aérea alemana se dividen en 2 o 3 escuadrones (Staffeln) pero, a diferencia de muchas otras fuerzas aéreas, estas escuadras sólo incluyen las tripulaciones (y un número muy bajo de militares que no vuelan). Sin embargo, la aeronave pertenece a la misma ala y por lo tanto, los escuadrones no están incluidos en el orden de batalla. Lo mismo ocurre con las unidadesdel ejército, donde los helicópteros no están repartidos en escuadrones independientes. 

Unidades y Bases de la Luftwaffe 

Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (FBS BMVg) 
-Base aérea Köln-Bonn 

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Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (FBS BMVg) 
-Base aérea Berlin/Tegel 

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Technische Schule der Luftwaffe 3 (TSLw3) 
-Base aérea Fassberg 

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Luftwaffe Instandhaltungsregiment 2 (LIR2) 
-Base aérea Diepholz 

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Lufttransportgeschwader 63 (LTG63) 
-Base aérea Hohn 

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Luftwaffe Instandhaltungsgruppe 21 (LIGr21) 
-Base aérea Jever 

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Jagdgeschwader 73 (JG73) 
-Base aérea Laage 

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Jagdbombergeschwader 31 (JBG31) 
-Base Aérea Nörvenich 

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Aufklärungsgeschwader 51 (AG51) 
-Base Aérea Schleswig 

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Jagdgeschwader 71 (JG71) 
-Base Aérea Wittmundhafen 

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Lufttransportgeschwader 62 (LTG62) 
-Base Aérea Wunstorf 

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Lufttransportgeschwader 61 (LTG61) 
-Base Aérea Landsberg 

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Jagdbombergeschwader 33 (JBG33) 
-Base Aérea Büchel 

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Luftwaffe Instandhaltungsregiment 1 (LIR1) 
-Base Aérea Erding 

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Hubschraubergeschwader 64 (HSG64) 
-Base Aérea Holzdorf 

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Wehrtechnische Dienststelle 61 (WTD61) 
-Base Aérea Ingolstadt-Manching 

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Technische Schule der Luftwaffe 1 (TSLw1) 
-Base Aérea Kaufbeuren 

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Jagdbombergeschwader 32 (JBG32) 
-Base Aérea Lechfeld 

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Jagdgeschwader 74 (JG74) 
-Base Aérea Neuburg 

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German Air Force Flying Training Center (GAFFTC) 
-Base Aérea Holloman AFB (USAF) 

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Aviones del Luftwaffe 

 
EADS Tornado 
 
El Luftwaffe opera un ala, Jagdbombergeschwader 32, en el papael de SEAD. El ala está equipada con todos las aeronaves Tornado ECR de la fuerza aérea, como este 46+50 
 
La única ala de reconocimiento, AG51, actualmente opera los Tornado, como este 45+22. Uno de los escuadrones fue desarticulado en 2009, en preparación para la introducción de los UAV EuroHawk en el futuro. 

 
EADS Typhoon 
 
El JG74 en Neuburg fue la segunda unidad en recibir el EF2000 Eurofighter. Este 30+35 es uno de los biplazas de la unidad. 
 
El JG73 Steinhoff en Laage fue la primera unidad en recibir al EF2000. Luego de decirle adiós a sus MiG-29s y F-4F la unidad dio la bienvenida al primer Eurofighter en 2004. 

 
F-4F Phantom 
 
Jever fue la base del JBG38 (y del WS10 antes de eso). Ahora es una unidad de mantenimiento que se dedica al mantenimiento de los F-4. La misma unidad también se dedica al desmantelamiento de los Tornados y F-4s. 
 
El Richthofen geschwader en Wittmund es la última unidad en volar el F-4F Phantom. La Luftwaffe alguna vez tuvo 175 aviones F-4F y 88 RF-4E. Este 37+63 es uno de los últimos aviones en servicio activo en 2009. 


 
C-160 Transall 
 
El C-160D ha provisto de servicios de transporte por muchas décadas a Alemania. El tipo está programado para ser reemplazado por el Airbus A400M. 

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