SGM: El prometedor Messerschmitt Me 329

Proyecto Messerschmitt Me 329




El Messerschmitt Me 329 fue un proyecto de caza pesado (Zerstorer, destructor de bombarderos) y avión de ataque a tierra desarrollado en Alemania en las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial. Sería un competidor y posible sucesor del Me 410.



Al igual que el Me 265, en el que estaba basado, el Me 329 usaba un avanzado diseño de ala volante con estabilizador vertical. Otra característica innovadora de este avión era que incluía los asientos del piloto y el navegante en tándem dentro de una amplia cabina de burbuja y con un cañón de cola controlado remotamente.



A pesar de su diseño futurista, la mejora en rendimiento sobre el Me 410 era mínima. El proyecto recibió una baja prioridad, y mientras se probó una maqueta planeador a escala real en el invierno de 1944-45, el proyecto se canceló a principios de 1945.





Maqueta del modelo

Especificaciones

Características generales
Tripulación: 2 (piloto y navegante)
Longitud: 7,715 m
Envergadura: 17,5 m
Altura: 4,74 m
Superficie alar: 55 m²
Peso vacío: 6.950 kg
Peso cargado: 12.150 kg
Planta motriz: 2× Motor V12 Daimler-Benz DB 603.
Potencia: 2 610 kW (3 598 HP; 3 549 CV) cada uno.
Hélices: 1× Impulsora (montada hacia atrás) por motor.
Diámetro de la hélice: 3,4 m

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (Vno): 685 km/h a 7.000 m
Alcance: 2.520 km
Techo de servicio: 12.500 m

Armamento

Cañones:
4× MG 151/20 de 20 mm en el morro
2× MK 108 de 30 mm en las raíces alares
1× MG 151/20 de 20 mm en la cola controlado remotamente desde la cabina por medio de un sistema de periscopio.
Bombas: Carga interna de hasta 1.000 kg



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