Visión general del indicado en el TAM SINPRODE 2011
Tanque Argentino Mediano - TAM. Fotografía tomada en SINPRODE 2011, septiembre de 2011 Foto - DefeaNet
Uno de los iconos de la industria militar en la Argentina es la familia de vehículos blindados conocidos como TAM (Tanque Argentino Mediano). Un proyecto sobre la base de combate de infantería Marder vehículo AIFV ejército alemán de 70 años.
Desarrollado específicamente para satisfacer las necesidades del Ejército Argentino, la empresa alemana Thyssen - Henschel comenzó a trabajar en 1974. En 1979, tres prototipos fueron probados en Argentina. Una producción esperada de 512 vehículos entre los TAM y la versión VCTP (vehículo de combate y transporte de personal).
En 1986 la producción termina con 256 vehículos entregados. Se reinicia y un segundo lote se completó en 1994.
El estado actual de mantenimiento y operación de los vehículos de la familia TAM Ejército Argentino se desconoce. En los últimos años varios programas fueron anunciados para la modernización de la TAM, entre ellas: la introducción de los espectadores termografía, miras láser y la adopción de un cañón de 120 mm de ánima lisa (en sustitución de los actuales 105 mm rayados).
Para producir el TAM fue creado en Argentina la empresa TAMSE (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado). Las sucesivas crisis políticas y económicas en la Argentina llevó a la disolución de la TAMSE y el cierre de actividades sobre el TAM.
La característica principal de TAM es la de incorporar la potencia de fuego del cañón rayado de 105mm similar al L7A3 (igual a la Leopard1A5BR) en un chasis de 30 toneladas (peso en orden de combate de 32 tn).
Ello asegura una buena movilidad en términos del Teatro de Operaciones de la Pampa argentina. El más crítico es su armadura relativamente ligera en la parte delantera frente a municiones de 105 y 120 mm, por no hablar de misiles anti-tanques. El diseño del TAM para poner el motor en la parte delantera (usándolo como parte la armadura), y el acceso por la parte trasera es la misma adoptada por el general Israel Tal como en el desarrollo del carro de combate Merkava.
La grave crisis económica en la Argentina después del año 2000 se ha congelado y pospuesto todos los planes anunciados para la modernización.
Eso es lo que un participante de SINPRODE comentó a Defesanet que:
"La modernización que pusimos en marcha en el TAM real es darles las condiciones de funcionamiento similares a los de hace 20 años."
Datos técnicos Tanque Argentino Mediano - TAM
Motor MTU Diesel 720HP V-6 cilindros
Transmisión Renk HSWL -204
Autonomía 520 kilometros (930 kilómetros con tanques adicionales)
Combustible 635 l 400 l + (1035l)
Velocidad 75 kmh máxima - 60 kilometros de crucero
Peso 29,000 kg (en orden de batalla cerca de 32 t)
Tripulantes 4 - Comandante - Shooter - MUNIC - Driver
Cañón 105 mm L51 arma con fuerza de retroceso bajo (menor velocidad de disparo)
Municiones APFS - APDS - HESH - HEAT
Alcance 3000 m
Secundaria una ametralladora coaxial en torre de 7,62
Visor panorámico Peri-R/TA 8x y 2x
Láser telémetro láser 8x
DefesaNet
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