Autoprotección: Elbit C-MUSIC instalado en aviones de pasajeros

Israel tiene la aerolínea más segura del mundo - y es punto de ser aún más seguro
Rich Smith, The Motley Fool
Reproducido por Business Insider

"¿Cuál es la línea aérea más segura del mundo ? No hay duda . Es El Al, la aerolínea nacional de Israel."
- CBS

Así afirma la revista de noticias de televisión 60 Minutes, en una cláusula inequívoca de la aerolínea nacional de Israel. Hay muchos factores que hacen de El Al la aerolínea No. 1 para volar si no quiere preocuparse por el terrorismo- Medidas de seguridad rigurosas para todos los pasajeros, agentes de seguridad aérea a bordo de todos los aviones, puertas de acero que sujetan la cabina. Todos ellos reducen el riesgo de que los terroristas haciendo de las suyas en el interior de un avión.

Y ahora , Israel está tomando la delantera en la adición de un nuevo nivel de seguridad para eliminar el riesgo de que los terroristas tratan de tomar un avión hacia abajo desde el exterior.

La amenaza

En 2002 , terroristas armados con misiles tierra-aire (MANPADS) rusos Strela-2, intentaron derribar un avión de pasajeros israelí que despegaba del aeropuerto de Mombasa, Kenia. Erraron, pero Israel no es de confiar en la mala puntería de los terroristas para mantener sus aviones seguros en el futuro. Durante años, el contratista de defensa israelí Elbit Systems ha estado desarrollando un sistema de defensa antimisiles en el avión que ofrece protección al alcance de cualquier avión civil.

La solución

Apodado C-MUSIC, el sistema de Elbit detecta y advierte la tripulación aérea de un avión de una SAM entrante, sigue al misil con una cámara infrarroja con visión delantera, y arremete con un láser de gran alcance para desactivar el misil - haciendo que se detone a una distancia segura. Configurado en una "vaina" que se puede conectar al fuselaje de un avión, todo el sistema mide aproximadamente 2.74 metros por 61cm por 61cm, y pesa alrededor de 170 kilos.

Israel ha estado probando C-MUSIC desde hace varios años, y recientemente dio luz verde al sistema para la implementación. Los 38 aviones de la flota aérea de El Al con pronto estarán equipados con C-MUSIC. Entonces, todos los aviones operados por todas las líneas aéreas israelíes.

El costo

¿Cuánto va a costar y cuánto podría C-MUSIC va a valer a Elbit ? Según informes de prensa, el sistema tendrá un costo de alrededor de $ 3 millones de dólares por unidad. A ese precio, el equipamiento de todos los 100 y pico aviones civiles en Israel con C-MUSIC debe generar suficientes ingresos para compensar el 10% de las ventas anuales de Elbit.

A nivel internacional, el mayor cliente extranjero de Elbit es Brasil, que ordenó a los sistemas C-MUSIC a instalar a bordo de sus aviones cisterna de reabastecimiento en vuelo militares KC-390. Lo qué sería una noticia realmente excelente para Elbit, sin embargo, se firmará un importante aerolínea comercial EE.UU. para comprar C-MUSIC. Los cerca de 1.000 aviones en American Airlines Group de la flota, por ejemplo, tendría un valor de ventas de un año a Elbit , mientras que los aviones 700 y pico en las flotas de Delta o United Continental serían casi tan lucrativo.

La competencia

Ganar un cliente de una aerolínea de EE.UU. puede ser difícil para Elbit, sin embargo. Por un lado, las compañías aéreas estarían poco dispuestos a incurrir en el gasto de C-MUSIC en ausencia de una amenaza convincente. Por otra parte, hay un EE.UU. pesca contratista de defensa por el mismo mercado.

El rival de C-MUSIC es el sistema anti-misil "Guardian", fabricado por Northrop Grumman. Guardián se asemeja C-MUSIC en forma, función y precio - salvo por un detalle. Aunque Northrop dice que su sistema costaría $ 3 millones por avión a instalar inicialmente, la compañía cree que si se ordena en escala, eficiencias de producción podrían permitir que empujar el precio del Guardián a $ 1 millón por unidad. A ese precio, las compañías aéreas americanas podrían sufragar el costo del sistema, y proporcionar tranquilidad a los viajantes, por el costo de tal vez $ 1 adicional por boleto.

Y la gran pregunta: ¿Cuándo los estadounidenses llegar a sintonizar con C-MUSIC?

Eso no parece ser un alto precio a pagar por la paz de la mente - no en una época en que los viajeros tenedor rutinariamente más de $ 5 a las compañías aéreas para una comida a bordo que solía ser gratis. Sin embargo, hasta la fecha, no hay aerolíneas de Estados Unidos han expresado su interés en el equipamiento de aviones, ya sea con C -MUSIC o Guardian. Si quiere viajar a salvo de los misiles terroristas, y no se puede reservar un vuelo de El Al, la mejor opción es ir a Alemania, Omán, Qatar o - y se consigue presidente electo, sultán o emir, respectivamente.

¿Por qué? Debido a que los tres países han ordenado según los informes la versión militarizada del sistema Northrop Guardian para sus jefes de Estado. En cuanto al resto de nosotros, que tendremos que tomar nuestras riesgos.