Fuerza Aérea de la República de Singapur
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| Fuerza Aérea de la República de Singapur The Republic of Singapore Air Force |
Historia
Económicamente uno de los países más fuertes de la región del Sudeste asiático, Singapur opera una fuerza aérea bien entrenada y muy bien equipado. La espina dorsal de la fuerza aérea de este isla minúscula apenas situado al sur de la Peninsula de Malasia está formada por modernos F-16C/D Fighting Falcons Block 52/52+. Siete de los F-16A/B supervivientes fueron transferidos a la Real Fuerza Aérea de Thailandia en febrero de 2005.
Debido a la limitación de Singapur por su pequeña área (solamente 647.5 kilómetros cuadrados), el RSiAF tuvo que intentar situaciones de ultramar para operar su inventario completo de los aviones. Con F-16 Fighting Falcons, helicópteros AH-64D Apaches y algún CH-47SD Chinooks basado en los EE.UU., Marchetti S-211 y Puma en Australia y A-4 Super Skyhawks en Francia, una parte substancial del inventario se basa fuera de Singapur.
En 1994 el RSiAF comenzado el programa de la modernización para su flota de aproximadamente 40 (R) aviones operacionales de F-5E y de F-5F. La mejora fue realizada por Singapore Technologies Aerospace (STAero) y los aviones mejorados fueron señalados como (R) F-5S y F-5T respectivamente, operando desde Paya Lebar AB. La fuerza de cazas de los F-16 y de F-5S/T (R) es apoyada por cuatro KC-135R para el reaprovisionamiento en vuelo.
La alerta temprana anticipada aerotransportada (la capacidad AEW&C) fue introducida en 1987 en que cuatro E-2C Hawkeyes fueron entregados a 111sq y la vigilancia costal se realiza por los cinco años 50 de Fokker en la configuración de Maritime Patrol.
Singapur ha pedido ocho helicópteros de ataque de Apache AH-64D Longbow y después de un largo periodo de negociaciones sobre el lanzamiento del radar sofisticado de AN/APG 68 Longbow, primer fue entregado el 17 de mayo de 2002, cabido con el Fire Control Radar. Una mezcla adicional de doce Apaches fue pedido en 2001, antes de que ocurriera el primer lanzamiento real, que el RSAF operará tan eventual 20 de estos helicópteros de ataque sofisticados. Serán los E.E.U.U. basados hasta 2008. Aparte de los seis CH-47D entregados a partir de 1996 conectado, una nueva mezcla de seis aviones fue pedida en 1997 aumentados más adelante con cuatro estructuras del avion adicionales.
La introducción de un avión de combate de la generación siguiente también se considera. En febrero de 2003, Singapur ensambló el F-35 Joint Strike Fighter (JSF) System Design y Development (SDD) Phase, como Co-operación Participant (SCP) de Security. Los primeros lanzamientos del F-35 no se preveen antes de 2015, pero un repuesto para el Skyhawk se necesita antes de 2007. Como comienzo, 20 F-16D-52+ fueron entregados a 145sq de julio de 2004 bajo proyecto Peace Carvin IV.
Los dieciocho a 24 aviones adicional eran necesarios, y los competidores eran el Eurofighter Typhoon, AMD-BA Rafale, sistemas Gripen, avispón de F/A-18E Super, Boeing F-15T, Sukhoi Su-35 y el F-16C/D-block60 de Saab/BAE. En septiembre de 2005 el F-15T fue seleccionado sobre el Rafale y posiblemente ocho a doce aviones serán entregados a partir de 2008. En noviembre de 2005 el EC120 fue seleccionado para reemplazar a los instructores de AS550C en Sembawang de mid-2006. El BASIC Wings Course en Pearce puede preveer que un repuesto para él es S211 de abril de 2008. Veinte aviones serán arrendados y el Aermacchi M311, Embraer EMB-314 Super Tucano, Pilatus PC-21 y Ratheon T-6 Texan II es los candidatos. Estas adquisiciones deben guardar la manera de para arriba-y-funcionamiento de RSAF en el siglo XXI.
Comenzando en 1993, 121 Sq recibida cuatro F50UTA y, demostrado aquí, cinco modelos de F50MPA. Todos se basan en Changi.
Fotos: Andrew Hunt
Forman el 112 Sq. cuatro KC-135R Sq en Changi. Antes de venir a Singapur fueron colocados en McConnell AFB en Kansas
Los F-5S, y F-5T demostrados aquí son poderío todavía importante del RSiAF y equipan 141 Sq, 144 Sq y 149 Sq en Paya Lebar.
El F-16C/D se ha convertido en el caza más importante en el inventario de la RSAF con tres escuadrones operacionales en Tengah y Changi (Este). El entrenamiento se realiza en los USA con el 425 FS, basado en Luke pero visto aquó en la Nellis AFB durante un ejercicio Red Flag.
El F-16C/D se ha convertido en el avión de caza más importante del inventario de RSiAF con tres escuadrones operacionales en Tengah y Changi (East).
El F-15SG singapurés pronto a ser entregado a la RSAF.
¡No es Australia! Las elegantes líneas del Pilatus PC-21 se encuentra en franco contraste con las rugosas montañas suizas. Diecinueve aeronaves entraron en servicio con el 130 Squadron en 2008.
El 150 Squadron en Cazaux en Francia permanece como el último usuario del venerable A-4SU Skyhawk. Doce M346 Masters los reemplazarán pronto.
23 AS332Ms fueron recibidos y más de la mitad de ellos son usados por el 125 Squadron en Sembawang.
G-555AEW en servicio en la RSAF.
Scramble
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