Misil guiado anti-tanque Mokopa (Sudàfrica)
Military Today
El Mokopa es uno de los misiles anti-tanque más poderosos del mundo
País de origen Sudáfrica
Entrada en servicio 2005
Penetración de armadura 1 350 mm RHAe después de ERA
Alcance 10 km
Peso 49.8 kg
Longitud del misil 2 m
Diámetro del misil 0,18 m
Tipo de ojiva HEAT, HE-FRAG, o Termobárica
Orientación Láser semiactivo, dirección infrarroja o radar activo
En el momento de sus primeras pruebas de fuego vivo, el Denel Mokopa tenía el alcance más largo, la velocidad más alta y la mayor penetración de armadura de cualquier misil guiado anti-tanque lanzado por helicóptero (ATGM) jamás construido. Su nombre deriva del término en idioma Setswana para la mamba negra, una de las serpientes más mortíferas del mundo --- un nombre apropiado, si debemos creer en los folletos de ventas de Denel. El Mokopa también ha sido referido como el ZT-6, aunque su nombre comercial ha prevalecido sobre su número de la designación.
Los orígenes de este misil se basan en el requisito de la Fuerza de Defensa de Sudáfrica para un helicóptero de ataque construido de manera indigena, que resultó en el AH-2 Rooivalk. También querían un ATGM mejorado para este helicóptero, para combatir cualquier amenaza blindada futura previsible, y el recientemente introducido campo ZT-3 Ingwe fue visto como un stopgap hasta que un misil mucho más poderoso podría ser adquirido para el uso del helicóptero. El gobierno sudafricano había esperado inicialmente después de la terminación de la política del Apartheid que podían importar el Hellfire AGM-114 de los EEUU para el uso en el Rooivalk, pero como los EEUU siguieron observando un embargo de las armas en Suráfrica bien en los años 90 , Este arma era entonces casi imposible importar (aunque si el desarrollo del Ingwe era una indicación, Sudáfrica pudo haber podido robar el Hellfire). Esto llevó a la SADF (más tarde, la Fuerza de Defensa Nacional Sudafricana o SANDF) a buscar una solución indígena de la industria sudafricana en su lugar.
No está claro exactamente cuándo se inició el desarrollo de la Mokopa; La Guía del Ejército señala que en septiembre de 1995 se llevaron a cabo ensayos de transporte y lanzamiento en el Rooivalk, aunque la mayoría de las fuentes ponen en marcha el desarrollo a gran escala en noviembre de 1996. Todos los subsistemas clave se desarrollaron a principios de 1998, Desde el Rooivalk que tuvo lugar en 1999. El primer lanzamiento guiado de la Mokopa tuvo lugar en diciembre de 2000, después de lo cual Denel anunció que dos éxitos directos consecutivos se lograron (aunque el número total de misiles lanzados no fue declarado). El desarrollo de la Mokopa finalmente se consideró completo en 2004, y las primeras entregas fueron hechas a la Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) en 2005.
El Mokopa es largo, cilíndrico y relativamente estrecho, con un cono de nariz largo y finamente cónico que termina en una pequeña ventana en forma de cúpula. Es dirigido por cuatro pequeñas, cortas, trapezoid-shaped tailfins en un patrón del crucifijo de 90 grados. Las primeras maquetas de la Mokopa tenían cuatro diminutas aletas delanteras en forma de delta (que les daban una apariencia similar a la del omnipresente Hellfire), mientras que los misiles de desarrollo posteriores parecen haber tenido un borde de ataque más superficial en sus colas.
La composición de la Mokopa no se ha publicado, aunque claramente tiene una ventana de cristal (o vidrio) en la nariz, y parece tener un fuselaje metálico y aletas.
Se ofrecen tres tipos de orientación para la Mokopa; Láser semiactivo, infrarrojo y radar activo. Los tres pueden bloquear el objetivo antes de ser lanzado (llamado "Lock-On Before Launch" o LOBL), o bloquear en el objetivo después de ser lanzado (llamado "Lock-On After Launch" o LOAL).
El sistema de guía láser semiactivo funciona con los mismos principios que en la mayoría de las otras armas que lo emplean, en que el misil es guiado en un blanco pintado con un punto láser a través de una ventana de sensor en la nariz. Este tipo de guía es bien conocido por la extrema precisión, incluso a grandes distancias, y quien esté apuntando el designador láser puede marcar prácticamente cualquier cosa como un objetivo. También tiene la ventaja de permitir que el Mokopa sea empleado en tácticas de "ripple fire", en el que grupos de blancos se encargan simultáneamente usando múltiples lanzamientos sucesivos de misiles; Cuando el primer misil alcanza su objetivo, el segundo se ejecuta hasta que el segundo misil lo alcance, y así sucesivamente, permitiendo que una única plataforma de lanzamiento destruya rápidamente múltiples objetivos. Sin embargo, la guía por láser también tiene sus inconvenientes, en particular la tendencia de la viga a ser borrosa o bloqueada por el humo, el polvo, la niebla, las nubes, y la creciente proliferación de contramedidas anti-láser y sistemas de detección láser.
La guía por infrarrojos permite a la Mokopa entrar a casa en las emisiones de calor del vehículo, que pueden incluir escape, calor del motor, fricción y torsión de la suspensión, y calentamiento superficial de la luz solar. Esta guía es completamente pasiva, no emite energía para lanzar el objetivo al ataque y, potencialmente, permite que la plataforma de lanzamiento bloquee múltiples objetivos simultáneamente y lance un misil en cada uno de ellos en un par de segundos. A medida que el misil se guía al objetivo después del lanzamiento, sin ninguna entrada del usuario, es efectivamente un arma de tipo "ignífugo" que permite a la tripulación de la plataforma de lanzamiento dirigir su atención hacia una tarea diferente. Sin embargo, este método de guía no está exento de defectos. Los ATGMs de infrarrojos son conocidos por atacar cualquier cosa en el campo de batalla con una salida de calor suficiente, para incluir cráteres de concha que arden, quemando escombros y vehículos ya noqueados. El uso de lanzadores de señuelo y sistemas de interferencia de infrarrojos también han demostrado ser eficaces contramedidas, y los mismos entornos en los que se degrada la eficacia de la guía láser también afecta a los cabezales buscadores de infrarrojos. Además, el uso cada vez mayor de sistemas de refrigeración de motores y aislamiento infrarrojo en vehículos blindados también ha afectado la viabilidad de los misiles infrarrojos.
El sistema de guía de referencia de radar activo es similar al usado en el misil Hellfire de Longbow AGM-114L. Es comúnmente llamado MiliMeter Wave, o MMW, orientación, porque la longitud de onda utilizada. Sin embargo, el método de guiado difiere de los misiles antiaéreos y anti-buque, en lugar de simplemente dirigirse a un reflector de radar coherente (que haría imposible el ataque a un objetivo de tierra en la mayoría de las condiciones, debido al desorden del suelo) En su lugar se bloquea en un objeto que se destaca en tres dimensiones del resto del terreno. Por lo tanto, aunque el sistema de sensores es radicalmente diferente, el Longbow Hellfire reconoce y casa en su objetivo de forma muy similar a las armas electro-ópticas guiadas de años pasados; Por reconocimiento de imagen. Como resultado, esta variante es una munición de tipo de fuego y olvido total, que no requiere entrada del operador aparte de dirigir el objetivo y lanzar el misil, lo que elimina la necesidad de lanzar varios misiles en tándem a un objetivo para atacar Muchos (como se ha descrito anteriormente).
El misil es propulsado por un sistema de dos etapas, con un impulsor que se gasta en una fracción de segundo, y un motor de sustentación que propulsa el misil a través del resto de su vuelo. Ambos son cohetes de combustible sólido. El motor de mantenimiento tiene una quemadura excepcionalmente lenta para un motor de cohete ATGM, que es la forma en que el Mokopa fue capaz de alcanzar un rango tan largo. También es sin humo y sin llama, con una salida de calor relativamente baja.
La ojiva primaria de la Mokopa es una carga en forma de tándem, con una carga precursora que derrota la Armadura Reactiva Explosiva (ERA) inmediatamente antes de la detonación de la carga principal detrás de ella. Está clasificado para penetrar 1 350 mm de equivalente de armadura homogénea laminada (RHAe) después de ERA, que haría del Mokopa una de las municiones anti-blindaje más formidables en servicio hoy y fácilmente el misil más potente de su clase por un amplio margen Cuando se dio a conocer por primera vez en los años noventa. También se ha ofrecido una ojiva de Fragmentación de Alto Explosivo (HE-FRAG) para el servicio anti-buque para los Mokopa, al igual que una ojiva Termobárica, aunque su rendimiento no se ha publicado. También ha habido una ojiva de "penetración" anunciada para la Mokopa, aunque no está claro cómo funcionaría.
El Mokopa se ha demostrado en una amplia gama de plataformas de lanzamiento de ala rotatoria y de ala fija, incluyendo los helicópteros de ataque AH-2 Rooivalk y Mi-24 Hind, el helicóptero utilitario Super Lynx y el avión de ataque ligero AHRLAC. También se ha ofrecido como arma puesta a tierra y lanzada por el mar, hasta la fecha ningún cliente la ha empleado en operaciones de superficie. A diferencia del Hellfire, parece que el Mokopa está destinado a servir sólo como una munición lanzada por el aire.
Super Lynx argelino
El rendimiento de la Mokopa excede significativamente el de la mayoría de las otras ATGMs, e incluso el del infame Hellfire (que, como se demuestra en numerosos conflictos, no es un arma débil). En comparación con el Hellfire AGM-114L, el Mokopa es más rápido por Mach 0.2, tiene un rango de 1 km más, y penetra casi el 50% más armadura, a pesar de ser esencialmente el mismo tamaño y peso. También tiene 2 sistemas de guía alternativos (incluyendo la guía infrarroja, que nunca fue utilizada en cualquier Hellfire) y 2 cabezas alternativas. Incluso la nueva variante "Romeo Hellfire" (la variante AGM-114R) no ha cerrado completamente todas estas brechas, demostrando hasta qué punto está adelantado su tiempo este misil sudafricano poco conocido y ampliamente desechado fue --- y todavía es . Sin embargo, el asunto no está del todo claro, ya que el Hellfire tiene ventajas propias, como una capacidad de ataque superior en modelos posteriores.
Sin embargo, el programa Mokopa no ha estado exento de escándalo. Según informó Al Jazeera el 23 de febrero de 2015, la información clasificada del programa Mokopa fue robada por Danie Steenkamp (anteriormente un técnico senior en Denel) y Anthony Viljoen (director gerente de un socio comercial de Denel) entre 2008 y 2009 y vendido por una buena suma de dinero a un agente del Mossad. Ambos hombres fueron arrestados y juzgados por espionaje entre otros delitos, aunque Viljoen fue prácticamente absuelto a cambio de convertirse en un testigo del estado. Según los informes, el Mossad, que ha acordado devolverlo a Denel, aún conserva la documentación del misil, pero sólo si ciertos individuos con lazos del Mossad que fueron arrestados en Sudáfrica por espionaje son liberados y se les permite salir del país. El misterio más grande es * por qué * el Mossad robó estos documentos, ya que la propia industria de misiles de Israel está prosperando y tecnológicamente avanzada, y que las industrias de defensa de Sudáfrica e Israel han tenido lazos durante décadas.
Además de la SAAF, el Mokopa también ha sido exportada a la Armada marroquí a partir de 2012 y la Armada de Sudáfrica comenzó a usar este misil en 2015. Ambas marinas lanzan la Mokopa del helicóptero Super Lynx 300, aunque los planes están en marcha Marruecos para adquirir una capacidad de lanzamiento de superficie también.
En la actualidad, la Mokopa es operado por Marruecos y Sudáfrica, y todavía está en producción y se ofrece para la exportación. Hasta la fecha, el programa ha costado aproximadamente $ 15 millones. El costo unitario no ha sido publicado.
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