Buque de inteligencia: Tipo 814A (Clase Dadie) (China)

Barco de vigilancia electrónica Tipo 814A (clase Dadie) (China) 

  

Especificaciones del Tipo 814A 
El Tipo 814A (código de la OTAN: clase Dadie) es la nave de la vigilancia desarrollada por Instituto 708 para la Armada del ELP. Equipado de inteligencia electrónica (ELINT), con sistemas de vigilancia de sonar montados en arco, ópticos y acústicos, la nave fueron diseñados para recoger inteligencia de naves extranjeras en aguas costa afuera. Se ha construido solamente un buque y la nave está actualmente en servicio con la Flota del Mar del Norte de la Armada del ELP. 

En 1979, la Armada del ELP exigió una nave de la vigilancia que pueda vigilar las naves extranjeras y recoger inteligencia electrónica en aguas costa afuera. La nave debía ser basada en la nave de relevamiento costero Type 635C, con un desplazamiento de 1.500 toneladas. De acuerdo con sus estudios, el Instituto 708 sugirió aumentar el desplazamiento estándar a 1.800 toneladas para un funcionamiento mejorado. 

El trabajo del diseño del Type 814A fue terminado en 1982, y la nave fue puesta en diciembre de 1983 en el astillero de Wuchang en China central. Lanzada el 12 de junio de 1986, la nave fue nombrada Xiangyanghong 28 para engaño. Los sistemas de vigilancia a bordo pasaron su evaluación de mar a principios de 1987. 

Un total de cuatro cascos fueron proyectados originalmente, solamente solamente uno fue construido. La nave llevó inicialmente el número V841 del casco, y esto fue alterada más adelante a Beidiao 841. Después de su modernización reciente, la nave fue retitulado Beidiao 900. La nave también es conocida como clase Dadie por la inteligencia occidental. 



La AELP originalmente emitió un requisito de cuatro buques espías para satisfacer su necesidad urgente, después del fracaso del Tipo 812 cancelado anteriormente. Para acelerar el programa, la AELP sugirió la adopción del casco del buque de levantamiento hidrográfico Tipo 635C. La 1ra Dirección del 708o Instituto de la Corporación de Construcción Naval del Estado de China, que también es más comúnmente conocida como la construcción naval de China y la Academia de Diseño de Ingeniería Oceánica (中国 船舶 及 洋 洋 工程 计 计 计 计 计 研究) hoy en día, fue asignado para diseñar el buque. Sin embargo, una vez completado el diseño, se reveló que el diseño no podía cumplir con los requisitos emitidos por la AELP durante la revisión del diseño. El 25 de marzo de 1980, la AELP emitió una orden para revisar el diseño a 1500 toneladas, designado como Tipo 814. El 30 de junio de 1980, el 708o Instituto completó la revisión. Sin embargo, debido a los drásticos cambios realizados por la AELP, se reveló una vez más durante la revisión de diseño que el diseño revisado no podría cumplir eficientemente los nuevos requisitos emitidos por la AELP. El diseñador recomendó ampliar la nave aumentando el desplazamiento en un veinte por ciento de 1500 toneladas a 1800 toneladas. La recomendación fue aceptada y en febrero de 1982 se completó la revisión, y en agosto de 1982 se completó el diseño. El diseño finalizado se designa como Tipo 814A. En agosto de 1983, se terminó el trabajo de diseño para la construcción y la construcción comenzó el 22 de diciembre de 1983. Durante los ensayos de mar, varios aviones y buques de guerra fueron desplegados en apoyo de ensayos, incluyendo submarinos Tipo 033, aviones ASW Harbin SH-5, Harbin H-5, destructores Tipo 051 y radares de tierra basados ​​en el Tipo 403. Los sistemas a bordo como los sistemas acústicos, de radar, de comunicación y ópticos resultaron satisfactorios y el buque fue aceptado en servicio en la Flota del Mar del Norte. Debido a que el diseño previamente fallado, Tipo 812, fue causado principalmente por vibración, se prestó especial atención al diseño para reducir la vibración. El Tipo 814A está diseñado para soportar una escala de viento de 12. El nombre de la nave es Bei-Diao (北 调, que significa North Investigate) 900.


Nombre: Bei-Diao (900)
Constructor: Construcción naval de Hudong-Zhonghua
Quilla: 22 de diciembre de 1983
Botado: 12 de junio de 1986
Puesta en servicio: 29 de octubre de 1986
En servicio: en servicio activo

Características generales 

Clase y tipo: Buque de espionaje tipo 814A
Desplazamiento: 2.198 t (2.163 toneladas)
Longitud: 94.33 m (309.5 pies)
Eslora: 11,6 m (38 pies)
Calado: 4,04 m (13,3 pies)
Propulsión: 2 x 6E390 motores diesel de media velocidad @ 2646 kW (3600 CV) con 466 rpm
Velocidad: 20.03 kn (23.05 mph)
Alcance: 4,000 nmi (4,600 millas) @ 18 kn (21 mph)


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