1 Puk Vazduhoplovstva i Protivvazdusne Odbrane
Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdusna Odbrana
Fuerza Aérea Bosnia-Herzegovina
Escarapelas
ORBAT
Historia
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1980-1992
Después de los muertos de Tito, el nuevo liderazgo/dirección continuó haciendo la atención a las fuerzas armadas de arma del th. Orao y Galeb estupendo fueron puestos en servicio. Finalmente en 1987 el MiG-29 fue entregado. La industria de la aviación comenzó a prepararse para la construcción del avión de caza/combatiente supersónico, multiusos yugoslavo. Había también planes para el helicóptero liviano y transporta los aviones. Pero la guerra civil y se rompe para arriba de Yugoslavia paró este desarrollo avanzado. También algunas fuentes sugieren que Yugoslavia se prepusiera comprar más helicópteros de ataque MiG-29s y Mi-24.
Guerra civil; 1992-1999
El 25 de junio de 1991 Eslovenia declaró su independencia de la república yugoslava, seguida por Croacia. Ambos países vinieron bajo ataque en una tentativa de salvar la Republica Federal de Yugoslavia de la fractura. También en Bosnia y Hercegovina una guerra civil de tres años comenzó. Macedonia salió pacíficamente de esta situación. La República Federal de Yugoslavia fue formado el 11 de abril de 1992 como la sucesora autoproclamada de la República Federal de Yugoslavia socialista. Está formado por las Repúblicas de Serbia y de Montenegro.
En guerra civil la fuerza aérea yugoslava sufrió pesado bajas principalmente debido a la situación muy compleja en las líneas de lucha del frente. Podemos decir incluso que no existió un frente. Los pilotos tuvieron que encontrar objetivos todo solos, fueron dirigidos raramente desde el GCI. Los aviones que estaban en combate no tenían misiles autodirigidos y bombas. Atacaban de la baja altitud y también carecieron de equipo electrónico y radares sofisticados. Las fuerzas croatas, eslovenas y musulmanes eran muy experimentadas al usar sistemas puestos en marcha hombro como SAMs Strela-2M, Strela-3 y FIM-92. También tenían muchas AAA de 20, 30, 40 y 57 milímetros. Las víctimas de las fuerzas separatistas eran MiG-21s, Oraos, Galebs, Jastrebs, Gazelle y Mi-8s. Durante la guerra civil casi todas las unidades y sus aviones que fueron basados en los países "disidentes" fueron replegados a Serbia y a Montenegro, las dos Repúblicas restantes de Yugoslavia. Una pequeña parte del inventario fue transferida a los serbio-bosnios que eran fuerzas croatas y musulmanes de la lucha en Bosnia.
En 1995 los acuerdos de paz de Dayton fueron la terminación firmada de los tres años de guerra. Este tratado limitó las fuerzas de Yugoslavia a 155 aviones de combate y a 53 helicópteros de ataque. Consecuentemente la mayor parte de los J-1 Jastreb, G-2 Galeb y los más viejos tipos MiG-21 (PFM, U, UB) fueron replegados de uso antes del 1996 y entregados al museo de la aviación en Belgrado. Pero éste no era el final de la lucha. Debido a el crisis en la provincia yugoslava Kosovo, Yugoslavia vino bajo ataque de la OTAN durante la operación "Fuerza Aliada" en 1999. Once MiG-29s fueron destruidos en aire y en tierra. Por lo menos 24 MiG-21bis y un An-26 fueron bombardeados en tierra. También 26 aviones (G-2 y G-4) fueron destruidos dentro del complejo del túnel en Golubovci, incluyendo todo los G-2s usados para entrenamiento y los siete G-4 Super Galebs del "vuelo Stars" un equipo de aeroacrobacia. A cambio el fuerza DA derribaron un F-16C y F-117 de la U.S.A.F. Aunque la OTAN demandó un espacio aéreo asegurado total, las operaciones de combate condujeron en extremadamente bajos niveles para evitar la detección. La fuerza aérea de Yugolavia y la fuerza de defensa aérea (rv i PVO) volaron 31 misiones de combate secretas contra fuerzas rebeldes albanesas en Kosovo. Ni un solo avión fue interceptado.
Después de la guerra civil
Durante los bombardeos mucha infraestructura fue destruida. Sin embargo, las actividades del vuelo normal habían reasumido en todas las bases aéreas pacíficas en el plazo de un año de la conclusión de la guerra. El número siguiente de aviones fue divulgado que debe haber sobrevivido la guerra:
4 MiG-29B, 1 MiG-29UB
31 MiG-21bis/bis-K, 2 MiG-21R, 6 MiG-21UM
17 J-22/J-22NS, 7 NJ-22, 8 IJ-22, 2 INJ-22
36 G-4
2 An-2
8 An-26
2 Do-28
36 Mi-8T
Gazelle ~65
2 Falcon 50
2 Learjet 25B
4 Jak-40
~15 UTVA-75
El 27 de febrero de 2002 RV i PVO dejó de existir como fuerza independiente, y fue incorporada como dos cuerpos en el Ejército. En marzo de 2003 la unidad de las operaciones especiales del Ministerio del Interior serbio fue desmovilizada. Solamente una pequeña cantidad de avión útiles están disponibles debido a la carencia de dinero, de combustible y de recambios. El MiG-21R fue retirado de uso durante el diciembre de 2003. En abril de 2004 fue decidido cesar vuelos con los cinco MiG-29s restantes hasta que el dinero se encuentre para su mantenimiento y mejoras.
En 2003 la República Federal de Yugoslavia fue disuelta y sus dos repúblicas ahora forman la nueva república de Serbia y Montenegro.
En la actualidad
La SFOR (Fuerza de Estabilización de la OTAN) sigue jugando un papel importante en Bosnia-Herzegovina, "forzando" las dos partes (gobierno federal de los croatas / musulmanes y Republica Srpska) para crear un país. Bajo el liderazgo de un presidente, el Ministerio de Defensa de ambos Federación de Bosnia y Herzegovina y la República de Srpska se fusionaron en un solo ministerio de la defensa con un jefe de estado mayor conjunto al mando de ambas fuerzas aéreas. En 2004 hubo de nuevo una reestructuración de las fuerzas armadas, con lo que el número de personal de la Fuerza Aérea hasta 4000. Desde el 1 de junio de 2004 la Fuerza Aérea se llama oficialmente un Puk Vazduhoplovstva i Protivvazdusne Odbrane (un regimiento de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea). Junto al comando, el Regimiento 1 V i PVO consta de un pelotón, un batallón de radar, cohetes de artillería ADF batallón, los activos AF batallón de logística y de la aviación lovacko bombarderska eskadrila (Fighter Escuadrón Bombardero) y mesovita helikopterska eskadrila (Mixed Escuadrón de helicópteros).
En la actualidad, la Fuerza Aérea serbo-bosnia es una fuerza profesional que opera sus aviones a partir de dos bases aéreas en las cercanías de la capital de los países en Banja Luka. La base aérea Mahovljani es el hogar de 17 aviones de ala fija en servicio: siete J-22 Orao para aeronaves de ataque a tierra, cuatro aviones J-21 Jastreb de ataque, dos aviones IJ-21 Jastreb configurados para misiones de reconocimiento, tres aviones MI-21 Jastreb de entrenamiento y un solo avión G-4 Super Galeb avanzado de entrenamiento y ataque ligero. La base aérea de Zaluzani fue donde la Fuerza Aérea serbo-bosnia ha basado sus siete helicópteros Gacela-GAMA anti-tanques, así como siete helicópteros Gazelle, 11 helicópteros de transporte Mi-8T y dos aviones de motor a pistón UTVA-75 de enlace y formación. Bajo la estricta supervisión de la SFOR a los pilotos de jet vuelan mínimas horas de vuelo en corredores de vuelo se han establecido por encima de la República de Srpska. Para de esa manera, el único del G-4 Super Galeb se utiliza principalmente para entrenamiento de pilotos. Los helicópteros vuelan sobre todo salidas de formación, la vigilancia del espacio aéreo, el transporte, la ayuda civil y evacuación médica. Recientemente, seis helicópteros Gazelle que fueron donados por la Fuerza Aérea al Ministerio del Interior y el Departamento de Aviación Civil.
Algunos de los aviones y helicópteros se ponen en el almacenamiento debido a la falta de piezas de repuesto y los altos costos para su funcionamiento. A pesar de los bajos presupuestos financieros de la Fuerza Aérea trata de preservar y mejorar la situación profesional actual!
Las Fuerzas Armadas de Bosnia y Herzegovina (Oružane snage Bosne i Hercegovine, OSBIH) es la fuerza militar oficial de Bosnia y Herzegovina. Las fuerzas armadas bosnias se unificaron en 2005 y se componen de dos ejércitos fundadores: el ejército bosnio-croata de la Federación de Bosnia y Herzegovina y el Ejército serbobosnio de la República Srpska.
El Ministerio de Defensa de Bosnia y Herzegovina, fundada en 2004, está a cargo de las Fuerzas Armadas de Bosnia y Herzegovina. Hay aproximadamente 15.000 soldados activos y profesionales, 5.000 tropas de reserva y 1.000 funcionarios civiles.
El AFBIH se formó a partir de tres ejércitos de la época de la Guerra de Bosnia: el bosnio (predominantemente musulmanes bosnios con número de serbios y croatas) del Ejército de la República de Bosnia y Herzegovina, el Ejército serbobosnio de la República Srpska, y el Consejo de Defensa Croata.
El Ejército de la República de Bosnia y Herzegovina fue creado el 15 de abril de 1992 durante los primeros días de la guerra de Bosnia. Antes de la ARBiH fue creado formalmente, existía Defensa Territorial, una fuerza militar oficial de la República de Bosnia y Herzegovina, y una serie de grupos paramilitares como los Boinas Verdes, Liga Patriótica, y los grupos de defensa civil, así como muchas bandas criminales y colecciones de la policía y los militares profesionales. El ejército se formó en circunstancias pobres, con un número muy bajo de tanques, vehículos blindados y no activos de la aviación militar. El ejército se dividió en Cuerpo, cada Corp estaba estacionado en un territorio. En primer comandante era Sefer Halilović.
El Ejército de la República Srpska fue creado el 12 de mayo de 1992. Antes de que el VRS se creó formalmente, había una serie de grupos paramilitares como el Srpska Dobrovoljacka Garda, Beli Orlovi, así como un poco de ruso, griego y otros voluntarios. El ejército estaba equipado con el inventario ex JNA. Tenía unos 200 tanques, en su mayoría T-55 y 85 M-84, y 150 vehículos blindados con varias piezas de artillería pesada. La Defensa Aérea de VRS ha derribado varios aviones, como el F-16, Mirage 2000, F-18 y MiG-21 uno de la Fuerza Aérea Croata. El VRS recibió el apoyo del ejército yugoslavo y la República Federativa de Yugoslavia hasta 1994, cuando Slobodan Milošević detuvo relaciones militares con la República Srpska.
El Consejo de Defensa Croata fue la principal formación militar de la República Croata de Herzeg-Bosnia durante la guerra de Bosnia y se organizó por primera vez la fuerza militar para con el objetivo de controlar las áreas pobladas croata. No se debe confundir con las Fuerzas de Defensa de Croacia (HOS), que era una unidad militar croata independiente.
En 1995-96, una fuerza internacional dirigida por la OTAN mantenimiento de la paz (IFOR) de 60.000 soldados sirve en Bosnia y Herzegovina, que comienza el 21 de diciembre de 1995 al ejecutar y supervisar los aspectos militares del Acuerdo de Paz de Dayton. IFOR fue sucedido por una Fuerza de Estabilización o la SFOR, dirigida por la OTAN más pequeño. El número de tropas de la SFOR se redujo primero a 12.000 y luego a 7000. SFOR fue a su vez reemplazado por una, dirigida por la Unión Europea aún menor Europeo Fuerza de la Unión, la EUFOR Althea. A partir de 2004, la EUFOR Althea contados alrededor de 7.000 tropas.
A medida que el AFBIH conjunta comenzó a desarrollar, las tropas comenzaron a ser enviados al extranjero. Bosnia y Herzegovina desplegaron una unidad de 37 hombres para destruir municiones y minas claras, además de 6 personal de mando, como parte de la fuerza multinacional en Irak. La unidad se desplegó primero en Faluya, a continuación, la base aérea de Talil, y ahora está situado en el Campo Eco. En diciembre de 2006, el gobierno bosnio antiguamente extendió su mandato hasta junio de 2007. Bosnia y Herzegovina tiene previsto enviar otros 49 soldados de la sexta división de infantería a Irak en agosto de 2008, su misión será proteger / vigilar Camp Victory en Bagdad.
En octubre de 2012, descontento con los costos y el rendimiento del ejército, Milorad Dodik, el presidente de la entidad serbia, propuso que el ejército debe ser disuelta y el país desmilitarizado.
Los cazas de la V i PVO están normalmente estacionados dentro de refugios, pero son puestos en la línea de vuelo antes de volar.
Esta es la versión básica del J-21 Jastreb. También las versiones de reconocimiento (IJ-21) y la versión de entrenamiento (NJ-21) son usadas por el 1er Regimiento en Mahovljani.
Versión de entrenamiento (NJ-21)
Once Mi-8's se encuentran en el inventario, pero algunos son usados para canibalismo. Restos de grandes cruces rojas se distinguen todavía en el fuselaje de este Mi-8T.
Helicóptero antitanque Gazzelle-GAMA
UTVA-75
Scramble
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