CF-105 Avro Arrow: 1958-1959
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El Avro Arrow nació de la necesidad de protección de Canadá. Durante el apogeo de la era de la Guerra Fría (1950), los soviéticos habían introducido nuevos bombarderos de largo alcance, que fueron capaces de volar sobre el Polo Norte para atacar a América del Norte. Esto era una amenaza muy grave, como el continente vivía con el temor de un ataque nuclear sorpresa.
Su función fue la de sustituir el Avro Canada CF-100 Canuck como un interceptor supersónico todo tiempo.
En entonces caza en servicio de Canadá, el CF-100 Canuck, era un avión subsónico y no era capaz de llenar esta necesidad por lo que el diseño de la FQ-105 Avro Arrow fue implementado en 1953. La producción se inició y menos de 4 años más tarde, el Arrow se completó.
El rollout fue 04 de octubre 1957. El primer vuelo fue 25 de marzo 1958.
Una fuente de orgullo nacional, el Arrow incorporaba avanzadas innovaciones técnicas y se convirtió en un símbolo de excelencia de Canadá.
Uno de los mejores logros en la historia de la aviación canadiense, Avro CF-105 Arrow de ala delta de Canadá nunca se le permitió cumplir su misión. La plataforma de armas a lo largo de la flecha con el motor Iroquois fue cancelada por el gobierno conservador de Diefenbaker el 20 de febrero 1959, a menos de 3 semanas antes de la Arrow MK2 fuera a tomar vuelo.
Fotos del excelso proyecto canadiense
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